www.toyotaclubsweden.com

Lite mer än att bara sätta dit dom då med andra ord. Dock verkar ju kittet som Fnys länka öppnas rakt ut en bit, 30-45cm är cirka det dörrana öppnas just nu i garaget och det är med nöd och näppe jag kan klämma ut mig. Inte helt enkelt för en fullvuxen karl på 1.95 och 120 kg. Det är mest ur praktis...

Tackar.

Hmm 12-18 tum, det är rutn 30-45 cm. Får mäta om dörren öppnas så långt i garaget.

Hej Har kanske en ovanlig fråga. Det är rätt stora dörrar på celican och rätt trångt i garaget mitt. Det är tur man är smidig (som ett kassaskåp). Vad jag är nyfiken på om det skulle gå att öppna dörrarna mer om dom hängdes om och öppnades som på lamorghini. Inte så mycket för styling utan mest om d...

Riktigt snygg rakt igenom! tyckte motorljudet lät väldigt annolunda mot italienska bilar och andra sportbilar med liknande motorer. Hört rykten om att V10:an in den är tagen direkt från formel 1 men varvtals begränsad till runt 10.000. Så det håller bra mycket längre. Skulel väl förmoda den är modi...

Snygg, skall bli intressant att se vilket betyg den får av olika testare, typ top gear, fifth gear etc etc.
Något för dyr dock, 4.1 mille är väl ändå att ta i. Nissan GT-R verkar vara ganska likvärdig och kostar en fjärdedel av det.

Pipedreams skrev:Det kan ju vara Subarus bil på bilderna. Dom skulle väl få helt olika design?

Kan vara.
Toyotas bil skall vara en sport kupe med två dörrar. Subarus bil blir fyra dörrars sedan och kombi. Tänkt att vara så för att dom inte skall konkurera med varann.

Vad jag förstår så pekar dom för mycket ner mot marken.
Jag kan justera dom inifrån kupes med en ratt, men på högsta läget där (0) pekar dom fortfarande för mycker nedåt.

Hej.

Fick en anmärkning på besiktningen att mina halvljus var för låga, även på den högsta inställningen inne i bilen.
Kika lite i manualen men hitta inget där om det. Är det någon som vet hur man gör, kan väl ändå inte vara så svårt att man måste lämna in den, eller?

Ser rätt snygg ut tycker jag, men det mest intressanta tycker jag är att den kommer antingen som bakhjuldriven med 200hk eller fyrhjuldriven och 300hk.

Gäller väl att hitta en tillräckligt tätstegad låda också så man kan hålla sig inom Lyft-läget också, men annars tror jag att 2zz-motorn skulle vara ruskigt rolig i en lättare bakhjulsdriven bil. :) Lotus har tyckt likadant som du. Deras Elise har samma motor i sig, och Exige har en överladdad vers...