www.toyotaclubsweden.com

Glömde tillägga att det även finns rör till bur samt ett par block, toppar, turbo mm som följer till bilen.
Går säkert plocka ihop en komplett extra motor av det.

Var länge sedan jag hade den besiktigad, senast besiktning var 2004.
Pris är ju svårt med en sån här bil, så jag tar ev. högstbjudande om jag säljer den.

Eftersom jag inte använt bilen sen jag fick ihop den, så provar jag att se om nån vill ta över denna då tid fattas och prioterar annat. Ge mig ett vettigt bud för den så får vi se om den finner ett nytt hem. Bilen är endast uppstartad efter senaste byggnationen och är endast mappad för tomgång. Själv ...

Eftersom jag inte använt bilen sen jag fick ihop den, så provar jag att se om nån vill ta över denna då tid fattas och prioterar annat. Ge mig ett vettigt bud för den så får vi se om den finner ett nytt hem. Bilen är endast uppstartad efter senaste byggnationen och är endast mappad för tomgång. Själv ...

Hur mycket väger originalet om man få vara besvärlig å fråga

Se där, du skulle inte kunna väga ett ben, intresserad av hur mycket lättare det är än ett original.

Zerocool skrev:Ser riktigt schysst ut, så kör du på 2,2l eller 2l. Gjorde du någon kolvkylning på 5s blocket?

Är på 2,2 liter. Ingen kolvkylning

amby skrev:Vad kör du får styrsystem?
Du borde kunna sänka ladd och tänning och få den igenom besiktningen med lite tur.
Eller vad är det som sätter stopp?

Det är säker 100 andra grejer, som tex. evac system, cat, egr, koppling, mm mm

Kör med haltech e6x.

Har haft den i cirkus 10år nu
Besiktigad kommer den nog aldrig bli mer, inte utav mig iallafall, men man vet aldrig.
Förhoppningsvis är den bänkad i sommar.

Va ett tag sen man uppdaterade (kan man säga :lol: ) Pga husköp så har bilen vart åsidosatt, men sen sista uppdateringen 2010 nångång, så har jag byggt färdigt den nya motorn och provstartat. Ska bara få tummen ur å köra den på rullarna. http://i232.photobucket.com/albums/ee249/kjalltrac/DSC01728.jpg ...