www.toyotaclubsweden.com

Nej då Zamme jag kör med V-Power i den nu.. Etanolen var mest en intressant fundering då man blir ju av med en del av värmeproblemen.. blir ju så förbaskat varmt idag.

Hej, Jag har ju som sagt en Japan motor i min bil, Och den vill ju gärna ha lite högre oktan än 95.. Men kom att tänka på en sak att man kanske kunde slå i typ 50/50 av 95 och e85? Då får man upp oktanen och får ner temperaturen lite.. Skulle det gå? enligt arbetskompisen ska det gå att slå i 50/50 ...

Ingen som vet vad det kan vara? och om det är ett hjullager vad kostar det att få ett sånt bytt ca?

Mvh

Ja det gör det. har även tyckt att den varit lite orolig i bakänden häromdagen.

Man skulle inte kunna få köpa knappen till av/på till dimljusen? om du har en sån och vill sälja.. Måste väl vara samma på gt4an och mr2an.

Hej. Var ute och bytte bakre bromskivorna på min MR2 Turbo idag och när jag skruvat ihop allt så fick jag för mig att känna lite på däcket, Och till min fasa så kunde jag rukka däcket/fälgen fram och tillbaka.. Så jag skruvade av allt igen och det verkar att ha o göra med centrum muttern som sitter ...

Förlåt var lite otydlig där henrik, Den svarta lilla boxen jag menar är den som tillhör mätaren. Är ju en T-Koppling sen en tryckslang som går till en liten svartbox sen ifrån den går det elkablar fram till mätaren, så det var i den lilla svarta box det läckte.

Ja som sagt undrar om någon kan ha den knappen liggandes? Även om någon har delen till vänster om ratten med luftgaller osv.

Mvh

Jag fick det faktiskt att fungera sen Var så enkelt att i den lilla svarta dosan som mäter trycket till mätaren så satt slangen lite löst så att luften läckte ut, men nu funkar det som det skall

Har nu lyckats koppla in mätaren men något är inte rätt. Undrar vart bästa stället att koppla in mig på motorn är? Gärna med bild på vart exakt..nu har jag kopplat in mig på en slang som går till ett svart relä som sitter precis jämte diagnostik uttaget. Men mätaren visar bara 0.2 - 0.3 i ladd...så ...