www.toyotaclubsweden.com

Bilens bekymmer är att den försöker regenerera men då DPF är fullt går bränslet från den 5e spridaren som skall bränna ur DPF bakvägen in i motorn och spär oljan. Det kan gå att ta den till auktoriserad verkstad eller annan som har tillgång till techstream som kan utföra en tvingad regenerering som ...

Hade samma problem med ideliga regenereringar på en Auris 2011 som gått 22k mil. Den rehenerade i princip varje gång jag körde, även om regeneringen fick avslutas. Lämnade till slut in bilen på auktoriserad verkstad som fick byta främre partikelfilter. Det var totalt igensotat/fullt med aska, så det ...

Jepp, så här blev det: Åkte in till Toyotaverkstan och de tappade ut 3dl olja från bilen. Detta är tre veckor sedan och sedan dess har varningen inte återkommit. Högst troligt är att regenereringsprocessen av partikelfiltret har blivit avbruten på tok för många gånger och därmed spätt ut oljan med di ...

Det verkar som att detta är ett så pass vanligt problem att Toyota har en service bulletin (åtminstone i UK) med en förlängd garanti för reparationer beroende på detta fel:
https://www.toyotaownersclub.com/forums ... nt=1354044

Hej Muda! Tack för ovärderliga tips! Det verkar faktiskt som att oljan är spädd. Dels för att oljenivån är väldigt hög och dels luktar den starkt av paraffin, liksom. Är det läckage över topplocket? Efter lite koll på nätet verkar det som att DPF kan slås ut på grund av problem med oljan. Det är väl ...

Japp, diesel är det.
Men, det står inget om DPF i bruksanvisningen. Men bruksanvisningen är väl bara till för oss dödliga, inte för de som verkligen kan bilar skulle jag tro.
Men om det är en varning för DPF, varför slocknar den när jag återställer oljekontrollen enligt instruktionsboken?

Den gula varningslampan som ser ut som en skiftnyckel börjar blinka när jag kört >30 minuter, stängt av motorn 5-15 minuter och sedan startar bilen igen. Enligt instruktionsboken blinkar denna lampa vid specifika intervall (1500 mil?) för att påminna om att byta olja om det behövs. Men det känns som ...

Angående att motorn har svårt att hålla värmen, det låter dåligt, men och andra sidan är det många som berättar liknande historier, så troligen är det ganska normalt. Egentligen är det ju positivt, det betyder ju bara att motorn är så effektiv att den inte ger tillräckligt med överskottsvärme för at ...

Jag som skruvar med dedär brännarna. Alltid på. Alltid på. Förutom då de ej är tillåtet, tex i vissa p-garage. Att det inte alltid är tillåtet leder ju tankarna vidare till min sista fråga, nämligen miljöaspekten av att använda dieselvärmaren. Men det kanske ska jämföras med utsläppen som sker då ma ...

Hej Den här knappen PWR Heat som tydligen startar dieselvärmare på nämnda modell, när den är intryckt och motorn når sin arbetstemperatur, slår den automatiskt ifrån dieselvärmaren då? Eller går den för fulla muggar tills att man trycker på knappen igen (så att lampan på knappen slocknar)? Ska man st ...