www.toyotaclubsweden.com

Är gnistan tillräcklig? Jag hade samma bekymmer med en bil för ett par år sen, gnista fanns om än något svag, men fick den inte att starta! Felet var för kasst batteri som inte orkade ge nog bra gnista! ;) Kammen står rätt och ventilspelet är rätt justerat också? Bränner du gasen så den smiter förbi ...

På de Oplar jag hållt på med sitter det ett bränslepumpsrelä som på en del har vart kopplat så att om de går sönder eller inte sitter där drar motorn inte runt och pumpen startar inte!

Nu vet jag inte om det är så på GT4an men de låter helt klart som en möjlig orsak i vart fall!

Martin J skrev:nån som vill köpa?

500:- Bjudet!

Är priset rätt finns det säkert intressanter Jag hade gärna skaffat mig en GT-4 dock har jag inte hittat åt guldbyxorna igen sen jag började plugga i höstas

Håller på att göra rent i påfyllnad/expansionskärlet för kylarvattnet, var ingen rolig historia innan (rostbrunt vatten). Har haft lös kärlet å skölt ur massor av ggr, men ser att det sitter avlagringar i det fortfarande, skulle vilja ha det frächt tills v6 kommer i. var på väg att dra i avfettning ...

Har du konstaterat vad det är som gör att du inte har 3an med dig under 2000rpm? Det kan ju vara både tändning och soppa.. Blir stiftet blött om den får stå å huckra på tomgång en stund t ex?

Ok, jag blandade ihop dom lite... Ang kadetten så tolkar jag det som att den bara ska ha rätt bromsar? Såg i listan att en Saab V4 kan regbesiktas med 110kW/150hk! En Kadett C i vart fall med CIH motor behöver bara byta frambromsarna till ventilerade, en med 1.2a måste byta bakbromsarna till rejälar ...

172kW lagligt i en kadett??? :shock: Den lista jag vet om är den som sfro har på sin hemsida, Effektgränser för ändrat fordon , men det finns säkert några specialare till. Enligt listan är kadett B maxad till 110kW, kadett A får ha 132kW. Svårt att regga med eftermarknadskompresser, tror jag. Det är ...

Den är inte felgängad då? Dvs åt andra hållet?

Däckfirmor som håller på med lastbilar har ju nån monsterknackare annars, ser ut som en betongblandare med en lång arm ut i princip. En sån måste ju orka i värsta fall?

Jag kan inte vara ensam om historier om denna bil så jag tyckte de kunde vara kul med en tråd fylld av olika berättelser och skrönor om Toyotas odödliga stridsvagn! Tercel 4wd :) http://members.shaw.ca/lysechko/Muddy_Tercel.jpg Själv är jag uppvuxen med en Tercel, farsan köpte sin (som han har kvar ä ...

Mantan är tuff. Du kan ju ha 172hk med rätt bromsar och en enkel regbesiktning... ;) Nästan som gjord för en Saabmotor, 2.3 LTT? Jag håller mig till sugmotorer ett tag till ;) Turbokaraktären är inte riktigt min kopp te.. Mantan ska bli sommarbruks så den får en 2.2a från en Rekord med en nh139 kam. ...