www.toyotaclubsweden.com

Nja, en japansk motor (oavsett tillverkare) ska hålla betydligt längre än 25000 mil innan den börjar dra olja eller ryka OM INTE någon har kört den varm vid nåt tillfälle så den har kokat rejält. Då är det oftast kört. Jag brukar köra dieseltricket: tanka 15% diesel och kör tanken tom, byt därefter ...

Bytte yttre damask på Camry -92 iveckan, köpte en delbar i Gummi på Toyota för 438:- bytet tog ca. 1/2 timme :D ( ej att förväxla med andra plastdamasker) Nu vet jag inte hur Toyotas egna delbara damask är konstruerad men jag köpte en sådan till en amerikansk bil som jag hade för några år sedan och...

De flesta av Toyotas standardmotorer (undantag är 12V som sitter i äldre Starlet) är konstruerade att klara kamremsbrott, dvs man slår inte några ventiler krokiga med kostsamma reparationer som följd. Om det inte skulle inträffa runt 7-8000 varv vill säga. Men självklart ska man byta den ändå och in...

Gäller en Corolla -90 som är nyligen inköpt. Pratade som hastigast med en bekant som är Toyotamek om mitt förvärv och han sa: passa dig bara för utgående lager på växellådan. Hm. Ja det låter både dyrt och omständligt att byta. Är detta ett generellt problem? Bilen har gått 24500 mil men är väl unde...

Tack! Men 1250,- + frakt....varför ska man lägga på så att man kräks här i Sverige? Har hittat dem för $35 + $25 i frakt = $60, ca 520,- men det var tyvärr till nyare Corollor 02-05. Måste finnas någon som har bättre pris, om inte annat inom EU. Att man måste lägga på ordentligt med bodymassa osv. ä...

I stället för att byta eller fixa rostiga skärmkanter (tråkigt) tänkte jag sätta dit skydd i rostfritt stål. Om man bara slipar, målar och behandlar ytan under ordentligt innan man monterar dem så bör man kunna rädda skärmen/skärmarna för ett bra tag framåt. Förutsätter givetvis att det verkligen fi...

Jo det är en 4A-EF (EFi). Men att bulta fast kompressorn och få den att snurra är nog det enklaste momentet. Vet inte om man kan behålla originalkylaren eller om även den behöver bytas för kondensern måste ju få plats någonstans. Då är jag mera orolig för hur mycket av värmepaket/fläkt/instrumenteri...

Tack för det. På mätaren så verkar den dra skäligt men det jag reagerar på är att den rullar så tungt och det i sig måste betyda ökad förbrukning. Manualen säger 0,85 tror jag. Solluckan har jag skippat. Dels så läckte den och sedan så skiljer sig taken (kombin har förhöjt tak). Så den går bort. Är ...

Tack för det. Jo att det blir en del skruvande är väl inte oväntat, frågan är bara om det är värt det. Det finns Corollor med AC men dom är inte direkt vanliga. Tack och lov finns bara AC och inte ACC för där är det i stort sett helt kört har jag hört. Nåväl. Vad behöver man byta och komplettera med...

Eftersom ingen svarar på min tråd med flera olika frågor får man väl dela upp dem en och en. Den första: kan man flytta över AC'n från en skrotad Corolla från 88-92 (eller kanske en Camry/Carina?) utan att riva halva bilen? Har tillgång till kylkille som kan hjälpa till med köldmediat men klarar man...