www.toyotaclubsweden.com

Hallå...

Antar att många här använder spacers bak då den största missen på alla celicor är ETn på bakhjulen...

Har läst att många på andra forum använder vanligt hålborrade spacers som en distans medan andra använder skruvade spacers...

Kan jag ha icke bultade spacers bak på min celica? Vill bara ha ut fälgarna 5 kanske 10 mm, och jag ser inte hur det ska vara möjligt att bulta dessa, medans det inte borde vara några problem att använda hålborrade 10mm som distans?

Har jag fel? Vet att det finns folk som bara byter till längre bultar och har jävligt långa spacers som är obultade.

För/nackdelar?

Varför jag frågar är för att om jag inte behöver bultade spacers, så tänkte jag svarva om ett gäng gamla bromsskivor så har jag ju gratis spacers direkt.

Vad tror ni?

Se till så du har riktiga centreringar i dina spacers!
Navstyrning och styrning mot fälgen är krav.
Skruvade eller inte handlar om tjockleken och därmed bultlängden.

Personligen är jag lite allergisk mot spacers, det är ju en nödlösning.

Jag har haft sju uppsättningar fälgar till mina tre celicor, samtliga har haft tillräckligt bra ET för att passa, så det är väl inte så enormt svårt ? iofs har jag inte haft nåt bredare än 225'or på heller.

En uppsättning var dessutom golf originalfälgar (fick jag reda på när jag sålde dom till nån golftok) så dom hade ju fel ET, men passade ändå.

Personligen så ser jag ingen skillnad på spacers och att används fel et på bilen. Blir lika jävligt för lagret ändå.


Men då alla fyra fälgarna redan finns, har samma bredd och samma däck, så tänker jag inte köpa två nya fälgar mes sävi bara för att få bakhjulen längre ut.

Fram ligger de fint mot kanten, bak är de ett par cm för långt in.

Det finns väl två skolor ang spacers, min och Glenns.
Men fuska inte med styrningarna/centreringarna!
Att bli omkörd av sitt eget däck är bara roligt i tankevärlden.

Jag kör med 25mm bak på min med mina silvriga fälgar. Köpta från Manton racing. Tror fortfarande de finns. Känns riktigt bra.

Jodå, att det funkar betvivlar jag inte, men min fråga är om man är dum i huset om man inte köper bultade spacers....?

10mm eller tunnare: Långa hjulbultar.
Tror, utan att veta, att gränsen för att göra hållbara bultade ligger runt 20mm?

Jag kör med 25 mm bolt on med navstyrning från manton racing. Det funkar bra, det är inte så många kronor extra att få en uppsättning tillverkade så jag tycker absolut det är värt det.