www.toyotaclubsweden.com

eller så sätter du lådorna efter varann och hänger på en LGF-skylt

Orginallådan i TA22:an är en T 50, annars så har jag ett par st.
Kul att det händer saker igen

Vesa skrev:Orginallådan i TA22:an är en T 50, annars så har jag ett par st.
Kul att det händer saker igen

Okej Vesa, jag kan vara intresserad av att köpa en växellåda av dig framöver.

Idag blev äntligen karossvälten klar!
Fram är karossen infäst i stötfångarinfästningen och bak i infästning för bakaxel. Alla hålen är till för att kunna justera in tyngdpunkten så att det ska vara lätt att rotera karossen.

Det som är kvar är att göra en lätt låsanordning så att man kan arbeta i fasta lägen. Sen blir det till att skicka karossen på blästring och komma igång på allvar med rostlagningen. Det ser jag fram emot!




Så glad blir man av att snurra en tom kaross.


Roteras 360­°

Allt för att snurra på tärningarna?

hehehe


Förresten, någon som kan tipsa mig om hur man demonterar sidobakrutorna?
Vill plocka bort dem innan blästringen för att underlätta och minska risken för skador.

Sidorutorna är numer demonterade, jag har lite bilder som visar hur man gör och hur de fungerar. Kan lägga upp dem vid senare tillfälle om det är intressant.


Och om någon har funderat på varför man inte bör lägga två plåtar mot varandra med väldigt litet spel så kan detta förklara ett och annat...

Är detta original, eller är det någon tidigare ägare som bytt trösklar och bara lagt på de nya ovanpå?



Plåten som är utböjd satt för övrigt inte fast alls. Spaltkorrosion, är en annan av våra käraste ovänner.


Imorgon bitti ska bilstackarn upp på släp för att köras till blästringen...
Om jag någonsin någon gång har sagt något om att min Celica inte har så mycket rost, så skulle jag vilja ta tillbaka det nu. Jag håller istället tummarna för att det blir något kvar att fästa färsk plåt i efter blästringen.

Bilen på blästring!

före:

Neblade skrev: Är detta original, eller är det någon tidigare ägare som bytt trösklar och bara lagt på de nya ovanpå?

Plåten som är utböjd satt för övrigt inte fast alls. Spaltkorrosion, är en annan av våra käraste ovänner.

Brrr! Jag blir skakig! Men jag hitta' låda-på-låda på både min å farsans Toy, så det finns nog många stofiler som gör så...

Dom flesta som lagar vill kanske mest ha bilen genom besiktningen, då är det ju mycket enklare att bara lägga dubbelt..

Jag har gjort så själv just när det ska gå snabbt och billigt, skulle inte göra det på en bil jag bryr mej om dock.