Lambdasond igen...

[VictoriaS]

Jag bytte sonden mot en beg, den hade bara gått 700 mil... efter det gick bilen mycket bättre. Mindre än en vecka senare var jag ute på långkörning och helt plötsligt börjar varningslamporna lysa igen!!! Kan den verkligen har gått sönder igen?! Käkar bilen sonder eller vad? Eller är det bara lamporna som varnar ändå? Fast jag tycker den går sämre nu igen...

[PierreW]

Kan den verkligen har gått sönder igen?!

Här är det finurliga, felkodsläsning. Innan man gjort det kan man bara gissa.

Räkna med att få byta alla sonder i alla fall en gång under bilens livslängd. Thats fact.

[VictoriaS]

Jag var till verksta´n och de kopplade in datorn... det var samma felkod igen!
Hans förklaring var att det kunde vara något fel på den och att jag borde försöka få en ny av skroten...

[cheetah1]

Vilken felkod är det? Det är inte den som säger otillräcklig rening eller liknande?

[VictoriaS]

Jo något sådant var det, below threshold eller nåt sånt, felkod P0420...

Jag har en till fråga till er kunniga människor här, är det 2 eller 4 lambdasonder på bilen? Har nämligen fått olika bud, på "min" verkstad säger de att det finns 2, men en kompis frågade en han känner som jobbar på Toyota och han sa att det var 4???
Vilket gäller egentligen? För om det finns 4 kanske det är andra sonden som gått nu?
På "min" verkstad var de säkra på att det var samma sond den här gången... 1an...

Hjälp!
"förvirrad"

[cheetah1]

Det finns 4. P0420 är inte en trasig lambdasond utan detektering att katalysatorn renar dåligt. Vad jag har förstått finns det programvara som gör datorn mindre känslig för detta, skulle inte det hjälpa är det katalysatorbyte man pratar om (kraftigt obilligt). Byta lambdasonder kan hjälpa, men det är lite svårt eftersom felkoden inte anger vilken lambdasond som ger dessa värden. För mig räckte det med att nollställa koden 3 gånger, efter det har den inte återkommit (iallafall 2-3 månader sen sist).

Lycka till!

[PierreW]

Jo något sådant var det, below threshold eller nåt sånt, felkod P0420...

Jag har en till fråga till er kunniga människor här, är det 2 eller 4 lambdasonder på bilen? Har nämligen fått olika bud, på "min" verkstad säger de att det finns 2, men en kompis frågade en han känner som jobbar på Toyota och han sa att det var 4???
Vilket gäller egentligen? För om det finns 4 kanske det är andra sonden som gått nu?
På "min" verkstad var de säkra på att det var samma sond den här gången... 1an...

Hjälp!
"förvirrad"

Om jag inte är helt fel ute nu, så har jag nått minne av att jag programmerat om/bytt ECU i Rav4 till en uppgraderad sådan,
just pga att gränsvärdet på avgasreningen överskridits.
Katten i sig är inte kass och klarar besiktningens gränsvärde med lätthet.

Vad som kan hjälpa är en rejäl "ursotning" av motorn, alltså hårdkörning så katten får upp ordentligt med temperatur.

[VictoriaS]

Nu känner jag mig ännu mer förvirrad...
På verkstan var de tvärsäkra på att den bara har 2 lambdasonder och att det är den främre som är dålig, den styr tydligen något med bränsleblandningen.
Men enligt cheetah1 finns det 4?!
Och om jag förstår dig rätt så är det inte sonden som är dålig? Jag kan alltså lugnt köra vidare utan att bry mig om varningslamporna?
Jag har varit inne och nollat flera gånger men det kommer alltid tillbaks förr eller senare...
Och hur gör man när man sotar ut motorn? Varvar ganska bra emellanåt och det är nästan alltid på långkörningar som lamporna börjar lysa...
Enligt han på Toyota är det skillnad på programvaran, att de på "min" verkstad kanske har en piratkopia och att det skulle ge säkrare reslutat att läsa av den på Toyota, stämmer detta?

[cheetah1]

Har du en annan motor än jag kanske? Den ska tydligen finnas med 1ZZ också, inte bara 1AZ, dvs 1,8 liter istället för 2 liter. Vet inte om det kan vara annorlunda för att din är nyare heller.

Hursomhelst:
Min har iallafall 4 stycken. Den har två katalysatorer som sitter i grenröret (ej delbart, det är en enhet) med en lambdasond före och efter båda, total fyra. Dom är inte heller "främre" och "bakre" utan "övre" och "nedre". Dom syns på framsidan av motorn som fyra metallcylindrar som sitter inskruvade i grenröret och är kopplade till en plint på varsin sida av motorn med varsin kontakt.
Alla lambdasonderna är med och styr bränsleblandningen, dom känner av hur mycket syre som finns kvar i luften efter förbränningen och kan på så sätt räkna ut att korrekt mängd bränsle sprutas in i motorn.

Du kan sannolikt köra vidare med en felaktig lambdasond också, det ska vara nåt dramatiskt fel om det ska kunna hända nåt (gissar utan att veta att om det blir så fel så används antagligen inte informationen från just den sonden över huvud taget heller), men det är ju ett fel som ska åtgärdas. Även om det inte är nåt egentligt fel utan är en miss i programvaran så hindrar det dig ju från att se om nåt annat fel inträffar om lampan lyser. Men P0420 har jag också fått och det är minsann inget som säger att nån lambdasond är trasig, dom har egna felkoder.

Säkrare resultat vet jag inte, han lär garanterat ha fått ut rätt felkod, och motorkoderna (dom som börjar på P) ska vara samma på alla bilar (även om det har blivit fel på några ställen för Toyota), så att han inte har Toyotas mätinstrument ska inte kunna påverka resultatet. Däremot så kan Toyota med sitt verktyg göra andra saker, som exempelvis att uppgradera programvaran och stänga av krockkuddar och diverse andra fix och trix som ligger i styrdatorn, och det kan man inte göra med en annan läsapparat.

Med att "sota ur" menar PierreW en fullgasaccelleration till maxvarv och allmänt hård körning då och då för att alla motordelar ska komma upp ordentligt i temperatur, och sot och skit som har satt sig i motorn ska lossna och flyga ut.

[VictoriaS]

Ja du.. har kollat i pappren men det framgår inte vilken motor det är, men har en 2 l motor, så mycket vet jag
Tack för ditt utförliga svar!
Nu vet jag inte hur jag ska göra med sonden jag köpte från skroten, tänkte reklamera och be dem skicka en ny, men om det inte är den kanske det är bättre att bara skicka tillbaks den? Fast det borde ju ändå vara dags att byta sonden då bilen gått snart 22000 mil.
Får nog göra ett besök på Toyota ändå.