När jag jobbade med flyg så hade vi särskilda klämskarvar som man klämde om kabeln som en vanlig kabelsko, sen var dom vaselinfyllda, och ovanpå det var det dessutom krympplast runt om som man värmde ihop. Godkände för flygplan, så dom borde även vara godkända i bilar, tycker jag..

Lödning är inte alltid att rekommendera, lödstället blir hårt, så det finns risk att skarven kan vibrera av. Generellt sett inte godkänt i flyg.

Finns även liknande skarvarar som löder ihop skarven när man värmer, men det är som sagt var inte alltid bättre.
Angående sockerbitar; jag skarvade kablarna på en lambdasond på mammas gamla 2001 Avensis med en sockerbit. Höll tills bilen skrotades typ 7000 mil senare.
