www.toyotaclubsweden.com

KACE80 skrev:Hehe jag trodde att ni alla här på Toyota forumet kände till

Jag är faktiskt ganska ny i Toyota världen... Tack för info, det var intressant. Gissar att många skaffar sig en billig "Toyota" genom att köpa 107 eller C1 då. Utan att ha kollat pris så gissar jag att det är billigare?

Jag har kört en Aygo med kärvande kopplingspedal, men det hade alltså inget med saken att göra? Den fastnade i botten och hoppade upp med en smäll efter nån sekund, lagom irriterande..

Speedo skrev:

KACE80 skrev:Hehe jag trodde att ni alla här på Toyota forumet kände till

Jag är faktiskt ganska ny i Toyota världen... Tack för info, det var intressant. Gissar att många skaffar sig en billig "Toyota" genom att köpa 107 eller C1 då. Utan att ha kollat pris så gissar jag att det är billigare?

Nja det skiljer inte mycket i pris...
Aygon är lite dyrare i grundpris men då skall dock tilläggas att den har lite mer i utrustning, så när
allt kommer omkring så är det näst intill exakt samma pris.

cheetah1 skrev:Jag har kört en Aygo med kärvande kopplingspedal, men det hade alltså inget med saken att göra? Den fastnade i botten och hoppade upp med en smäll efter nån sekund, lagom irriterande..

Lyckligtvis så har jag inte upplevt detta problem med min 107:a och då har den rullat smått otroliga 15 000mil snart .

Verkar som att det är gummimattorna enl, Toyota ja..
Frugans förra bil var en YARIS... med Gummimattor... och den var hopplös med detta att lägga sig uppe på gaspedalen, oftast när man stod vid en korsning, spätta i 1,an... i med 2,an... Vad i helvete... fullt rus....

På Lexusen, Raven, och Aurisen är det ju hål som man sätter clips i, men dom är för textilmattorna, varför inte göra så att det går att ha gummimattor i samma hål??

ja förlåt, lexusen i detta fallet är IS200,an -03 som jag hade förut, Rav4 -08 har jag nu och frugan har en nyuttagen Auris...

PierreW skrev:Vad gäller återkallningen så hade vi den första Aygon med kärvande gaspedal redan 2007, så det är inget nytt detta. Bilarna var väldigt udda att köra med detta fenomen. Pedalen fastnade liksom aldrig utan gick bara väldigt väldigt långsamt tillbaka upp, så vid växlingar lät det ju ganska roligt då motorn höll sig kvar eller ökade lite i varv

Milkshaken skrev:Verkar som att det är gummimattorna enl, Toyota ja..

Att det skulle vara mattornas fel var väl något som Toyota hävdade när de första olyckorna i USA inträffade. Men det är inte det som är orsaken till återkallelsen.

http://www.toyota.se/about/news_and_eve ... ement.aspx

I aktuella fordon finns det en möjlighet att vissa gaspedalsmekanismer, i sällsynta fall, successivt blir tröga eller kan fastna i delvis intryckt läge eller återgå långsamt till tomgångsläge. Detta problem orsakas av att gaspedalens mekanism kan bli sliten i kombination med vissa drifts-och miljöförhållanden.