www.toyotaclubsweden.com

cheetah1 skrev:Motorlampan betyder att det lagrats en felkod i ECU:n. Det kan vara precis vad som helst som den övervakar, lambdasonder, tempgivare och annat. Bromsen är sannolikt separat, antingen parkeringsbromslampan, eller en egen lampa som då har ett utropstecken i sig (på toyotaspråk, that is, på min vw är det en stor jävla orange lampa med texten ABS.. gamla toyotor hade nåt liknande i panelen).

En vanlig riktig OBDII-läsare kan läsa av och nollställa felkoder på en Avensis -01, har svårt att tänka mig att dom skulle gjort systemet annorlunda på en Corolla från samma år. Mekko kanske inte hittade kontakten..

Jo Mekonomenverkstan vet vart kontakten är och har till och med slarvat bort skyddskåpan till kontakten.

Låter som att det är nå riktigt sköna stjärnor där på mekonomen

Ja hur gick det för syrrans bil då? Vad var felet? Har du kollat?

För att korrigera mig själv; mammas Avensis har ett utropstecken i en ring inom parantes (typ den vanliga bromssymbolen fast med utropstecken), som lyser om parkeringsbromsen är till, eller, om man har lossat parkeringsbromsen och den fortfarande lyser, att det är nåt fel på systemet, typ låg bromsvätska (antagligen bara låg bromsvätska, vad mer kan den kolla?). Utöver det finns det en ring inom parantes, i vilken det står ABS, och denna är gul. Den tänds om nån ABS-givare går sönder eller om det blir nåt fel på själva ABS-datorn.

Efter den lilla textväggen kom jag fortfarande fram till att motorlampan bara indikerar fel på motorns styrsystem, och inget annat.

serverfel skrev:Ja hur gick det för syrrans bil då? Vad var felet? Har du kollat?

Sen jag fyllde på kylvätskan och släckte lampan har den inte visat sig något mer.

"vanliga" felen på corolla av denna modellen är att styrenheten uppfattar att motorn går tunt. minns inte kod nummret men A/F to lean brukar den varna. har även varit med om to rich.. i dessa fall har bilen känts lite trög. inte svarat riktigt på gas och så vidare. luftmass mätare har varit felet. ibland ordnar det sig med en rensprutning av den. andra gånger måste man byta den.

p0420 avgasrelaterat fel. sonderna registrerar att det inte flödar avgaser genom catten som de ska. sitter en sond före och en efter så klart. båda är smalbandare. någon kan va sämre fungerande. ibland har det bytats katalysator. en enstaka gång var det ett litet avgasläckage som lurade.

p1349
vvti drev felar. det som kan vara fel här är. kärvande vvti drev då. pga att motorerna ofta drar olja så slits vissa delar mer än andra när oljan börjar sina. inte så konstigt. har även varit med om att OCV oil control valve inte fungerar. sitter till höger om insuget (färdriktning). har för mig att man kunde spänningsmata den för att se om den slog fram eller tillbaka.


enstaka lambdasonder kan även fela. både i förvärmningskrets och signalkrets.
på en gammal honda legend jag hade så hade jag problem med lambda signal. det löste sig av någon anledning efter rengörning av sond. har dock aldrig provat på någon toyota ännu vad jag kan minnas.

som sagt. en obd läsare är guld värt för hemma meckaren.

mvh fredrick

Har funderat på en OBD läsare men vet inte vad man skall köpa. Syrrans bil går som den ska fortfarande och ingen motorlämpa har tänts. Man kan ju undra vad som var felet från början.