www.toyotaclubsweden.com

Upptäckte just att Mekonomen m fl säljer ett påfyllningsrör för strax under en femhundring. Som väl egentligen är tänkt till AE92 men det borde gå att använda. OK det är bara sista delen - den som sitter i tanken - men den övre delen brukar sällan vara rostig. Skarva med en fet slangstump bara.

Ungefär så.
Varför ska Europiska Motor Toyota ha 2000:- för ett påfyllnadrsör när ingen kommer att köpa den, vore bättre att ta 300:- med en god marginal.
Så man börjar fundera vem så tjänar på detta
Vill inte peka ut nån just nu.

Var ju därför jag skrev att tanken måste vara väl ventilerad

Jag föredrar dock att mjuklöda i dessa fall, är den så rostig så är det enklare att löda än svetsa, och det håller bra. störree hål lappar man med mässingsplåt eller helt enkelt stålplåt. ..Stor lödkolv eller gasolbrännare, mycket fluss och sen tenn.

En bekant brukar "foffa" hojtankar när han ska svetsa i dem.. Ställer tanken på ena sidan av en husknut och sig själv runt knuten. Sen sticker han in en tändsticka i påfyllningshålet. Ett par gånger brukar han få göra det, sen är det grönt. Givetvis sköljer han ur tanken först och låter den torka men det finns alltid ångor kvar.

Annars kan man ånga ur tanken med en bil. Dra en slang från avgasröret ner i den tömda tanken och låt stå så ska det inte vara nån fara att svetsa i tanken efter en halvtimme på tomgång.

Glenn skrev:Var ju därför jag skrev att tanken måste vara väl ventilerad

Jag föredrar dock att mjuklöda i dessa fall, är den så rostig så är det enklare att löda än svetsa, och det håller bra. störree hål lappar man med mässingsplåt eller helt enkelt stålplåt. ..Stor lödkolv eller gasolbrännare, mycket fluss och sen tenn.

I dessa fall är nog oftast röret bortom all räddning och eftersom man smart nog har gjort en löstagbar platta med rör som sitter på tanken så är det nog där man ska lägga krutet, alltså byt ut den delen helt.
Det finns en slags tätningsmassa på tub som är tänkt för bensintankar och annat och den har jag provat flera gånger med gott resultat! På min bil tror jag dock att skadan är för stor för att det ska gå, röret kommer förre eller senare att gå av - så rostigt är det!