www.toyotaclubsweden.com

Fett najs.

MS2-extra (och även tidigare) fixar launchcontrol.
Det fungerar som så att det sitter en brytare på kopplingen som känner när man trycket ner pedalen någon cm. När kopplingen är nertryckt ändrar insprutningsdatorn varvtalsbegränsaren till ett lägre värde, i mitt fal 4500 rpm. Varvtalet begränsas genom att tändningen backas och gnistor helt hoppas över. När man ger full gas med kopplingen nere så blir mängden avgaser tillräcklig för att bygga laddtryck stillastående. När man sen åter iväg har man full effekt direkt och så fort kopplingen är helt släppt återgår varvstoppet till det normala.

Har inget responssystem. Växlar utan att släppa på gasen. Launchcontrol varvbegränsaren går in och stänger av tändningen så den oförbrännda bensinen tänder i avgassystemet.

Det här är väl egentligen mest användbart på bilar med riktigt stora turbosar. GT3071r spoolar snabbt ändå...

Nice

Kul att höra, du kan din sak, helt klart!

tufft!
kommer du aldrig under 4500rpm eller är det max rpm när kopplingen är nere?
vore nog skoj och få veta responen på det där också, är det en inställning och en mätare till det eller behövs massa extra komponenter?

Rally!!!