www.toyotaclubsweden.com

har vart rätt dött ett tag nu pga att när ja skulle hänga upp motorn i stativet i helgen så hade ja inga tillräckligt långa m12 1,25 bultar och få tag i 4st sånna på en lördag i uppsala va tydligen omöjligt men nu har jag vart och köpt ett par stycken i alla fall så i helgen skall motorn i sär så får ja utgå där ifrån med va som skall inhandlas och renoveras!

vad tror ni om ett ett svart,vitt och rött tema i motorrumet? istället för regnbågens alla färger idag;)

Man tager vad man haver kör på det. Hade också tankarna på dom färgerna som dekaler på den.. Typ TTE/Panasonic tema

Haha jag instämmer helt men nu när vi vet att allt funkar så kan man ju lägga lite energi på att göra de fint för ögat också så får vi väl se om ja får ihop den till sommaren eller inte

Kul läsning och lycka till!

För några år sen tyckte alla att skrikblåa tryckslangar va ballt som fan.
alla skulle ha det.
Idag förordar jag SVART.
Gör allt svart i motorrummet som inte är i naturlig "silver" färg.
Diskret i motorrummet kommer man alltid långt med =)

Hej igen;)
Nu har ja äntligen fått upp motorn i stativet och rivit skiten i smådelar:P
här kommer lite biler och text;)

positivt:
toppen tillsnyggad i insugskanaler
botten balanserad
och de verkar som att den är välskött med oljebyten!

negativt:
finns lite spikmärken på 2:an och 3:ans kolvar inget allvarligt (skall ta 3:an till motorfirma i morgon och se va dom tycker)
finns lite bultar och så som gått av
någon lite djupare repa i 2:an cylinder
ungifär 2min från ett lager haveri på 5:ans ramlager (där hittade jag mitt oljetrycks problem;)) alltid de sista man tar isär som är trasigt:P
dock inte ett märke i vev eller överfall!!
missade ta bilder på rätt mycket:/

innan lyft


Börjar lika något


mys!


Mera mys!!


veven!


Minder mys i tråget


sådär ja


Hatten av!


uppradat!


Hittade problemet!!!


så nu skall de beställas grejer sen ska ja slipa in ventiler och tvätta och måla!!

Jag skulle kolla upp den veven noga när lagren ser ut sådär.. bara för att vara säker.

Är det en ljusreflex eller är det en skada i slitytan på kammen på bilden ?

Jo allt ska lämnas in på motorslip här i Uppsala och kontrollmätas och diverse!

Jag hoppas det är en reflektion!;)

någon som har några teorier om varför 5:ans ramlager är slut och allt annat är i bra skick?

Nu har jag fått svar från motor firman!

En kolv dålig och lite rost i oljekanalerna

När blocken spricker är de från loppet och ut eller är de mellan olje och vatten kanaler?

Ska lämna in toppen i morgon och provtrycka den och slipa om ventiler och fräsa säten!

Va tycker ni? Bygga om denna eller bygga ny 5s?