www.toyotaclubsweden.com

Jag är väldigt nyfiken på hur andodl fått till sin fina lösning. Ska själv montera ett par innom några dagar men jag är för ny på forumet för att kunna skicka PM, och/ eller för kass på datorer för att förstå hur man skas göra..

Jag kollade hur Qpax-bågen ska monteras och den verkar skruvas i några befintliga hål i krockbalken om man tittar på deras monteringsbeskrivning. http://qpax.e-butik.se/FTP/pdf/91199.pdf
Lurar på att borra hål på de ställena och sedan dra i distanser och bulta fast extraljushållaren( sådan bakom skylten)

Adra förslag?

Ska också montera lysen på min nyinförskaffade Avensis.
Har Lighton på förstabilen så kikade lite på deras hemsida, saxade detta ur monteringsanvisningen.

"1. Demontera registreringsskylt och eventuell skylthållare.
Mät ut och centrera lightON-bågen med vridfästen, märk ut för skruvhålen.
Borra genom stötfångarplasten med 8mm borr, montera medföljande distanser i hålen och skruva sedan fast lighton-bågen med medföljande självborrande skruv.

Borde vara överförbart på valfri nummerskyltsfäste och distanserna ska vara ca 3cm för att nå till krockbalken.
Funderar på att ha deras justerbara toppstag så duger nog skylthållarn från biltema.
(bilder finns på olconstruction.se)
/niklas

Bump!

Hej!

Jag har försökt montera extraljust (xenon) på min 2005 Avensis. Men när det kommer till sån konstig elektronik som det är på Avensisen så blir jag bara snurrig...
Montera själva ljusen var inga problem, har även byggt hållare för ballasterna osv. MEN! jag trodde jag var smart och snodde ström från helljuset men det verkar ju vara minusjordat på något vis?
Kan någon vänlig själv berätta hur jag ska koppla för att det skall fungera? som jag kopplade så blir allt tvärt om, ljusen lyser näd om ska va släckta och vice versa.

Inget kopplingsschema eller så, jag begriper inte såna i alla fall. Förklara gärna som om ni skulle förklara för en unge. Hur ska reläet kopplas? och var? hjääääääääälp!

Minusjordat är ju fullt normalt, men det kan ju vara så att dom har permanent plus och jordas när dom ska tändas ? (inte helt vanligt men förekommer)

Det är lösbart med ett relä iaf, men mät först vad som faktiskt händer, med lampan urkopplad.

Det är 2 pluskablar in till lampan, den ena har ström konstant och när man tänder helljuset försvinner strömmen från den ena kabeln
Edit: Jag menade såklart Plusjordat... Minusjordat är ju såklart det vanligaste

Jahapp jag har klarat lösa det. Konstigt sätt att koppla på dessa bilar mot vad man är van till..... Jag fick även sätta ett relä till positionslamporna i extraljusen, känns meningslöst med tanke på att det är små LED'ar som inte drar nånting. Tog massa kort och kanske skriver hur jag gjorde om jag orkar någon dag

Narmasil skrev:Det är 2 pluskablar in till lampan, den ena har ström konstant och när man tänder helljuset försvinner strömmen från den ena kabeln
Edit: Jag menade såklart Plusjordat... Minusjordat är ju såklart det vanligaste

Eh, nej. Plus ut till lampan via säkring och jordar i brytaren. På det viset kan man ha måna säkringar till många lampor men bara en anslutning till jord för att tända allt samma utan att krångla med relän i onödan. Det är normalt på Toyota (och en himla massa andra märken förstås)