www.toyotaclubsweden.com

Härligt med körning, trevliga filmer, men lömskt med (kalla) slicks.
Det sportiga i lådan blir inte bättre av ett oljebyte, eller är det mer kroniskt sportigt? Den verkar ju hålla kvar växlarna iaf.

Kommer inte ihåg hur mycket bättre det blev utan innertaket, men jag sitter med rätt ordentligt böjda ben så huvudet hamnar precis framför kanten till takluckan. Så tiltar jag upp luckan får hjälmen plats. Ser ut som du satt stolen lite längre bak än mig.

Jag skulle också behöva de nya stagen bak. Mitt ena fick justeras med gasbrännare. Var de smidigt att handla från Two's R us, jag har varit i startgroparna många gånger men ballt ur vid betalningen.

Gött att du fortsätter putsa i ss-banan!

Lådan är som den är, har bytt olja, Har bara blivit gradvis sämre med åren så det e nog lugnt, Låter inget vid normal körning men jag har en förmåga att växla snabbt på SS

Jag slår i kanten på innertaket, Har nog huvudet relativt mitt i luckan, men slår i vänsterkanten.

Jag har också fyllt varukorgen mer än en gång från Twos R us, Har falerat på att betalningen inte har funkat, Han accepterar inte paypal utan det är VISA som gäller, Efter lite mailkonversation (snabba svar) så tog jag bort alla åäö i namn och adress så funkade betalningen sen, Frakten gick snabbt, Åkte däremot på Tull.
Jag köpte toestagen bak, samt inre o yttre styrstag fram samt nya drev till elhissmotorerna.

Nästa gång jag känner att jag har en hög pengar över att lägga på mr2 får det nog bli ett styrväxelkit, Vore gutt med 2.5 rattvarv...

Var glad att dom öht accepterar visa, det gör inte tex fensport

Elhissar Det var som tusan, trodde de kom först med faceliften.
Jag har knepigt nog elspeglar, men inget annat. Tänkte byta dem mot manuella när jakten på (O)nödig vikt var som värst. Men skroten ville ha hutlösa summor för tercelspeglar, då de sålde som smör under älgjakten. Var fö. enda vettiga donatorbilen de hade inne från rätt årskull.

Så det är i sidled det styper i kanten, då förstår jag. Utan innertak är det inget jag vill komma ihåg att jag stört mig på, är en ganska kraftig list runt som sparar några värdefulla mm.

Annan styrväxel låter kul, men jag har mycket annat som prioriteras före.

Jag har Elhissar, Elspeglar, ACC, Farthållare...

Tyvärr har tidigare ägare rivit ut allt som har med ac att göra för att spara vikt, HAde varit kul att få skrämma igång den igen annars, Har iofs det mesta i kartonger men det känns tråkigt att börja plocka med:)

Farthållare & ac har iof min med, fast även jag plockade ur ac-prylarna. Har för mig allt vägde in på runt 17kg, bara elhissarna som skiljer då. Visst var din också från usa?

Japp, Min e från USA också.

Körde MK Brinkarnas evenamng "Superstage Light" i fredags kväll, Det regnade hela dan så de fick ställa in 201 meters körningen som annars är samtidigt, Publiken uteblev såklart också nästan helt pga vädret, Synd om arrangörerna men det blev ju mkt körtid för en annan, Vi var väl 10-12 bilar som mest, 4-5 mot slutet.

Rätt intressant med tight konbana, våt asfalt, Gamla torra 215 breda gatdäck och 4 graders camber fram.
Det varken styrde eller bromsade överdrivet bra.

Men det var bra träning.

https://www.youtube.com/watch?v=jLkGPhXJ1u8

Har varit ute o svängt lite igen, Med Kalmar Sportvagnsklubb denna gången. Trevlig bansträckning som passade min bil bra. Fick mina stoptechbelägg strax innan så nu är bromsarna färdiguppgraderade, Carbotech XP8 fram och Stoptech bak, Helhetsintrycket är bra, Ska kika på om det finns ngn reducering till bromskraften bak såsom ryktet säger, Ska nog testa att ta bort den isåfall för att få mer bromsverkan bak då den gärna låser upp fram. I det här blöta vädret vi har nu blir man ju lite lätt avundsjuk på alla som åker runt med ABS

En liten filmsnutt innifrån bilen:



Sen lite stillbilder som P.P så vänligt delar med sig utav, Tack!



O, bilprovningen klagar på hårdheten på mina fjädrar, här ser man ju hur bra den funkar:)





Sen så som en av företrädarna för MR2 Mk1 i Sverige så måste jag ju förevisa hur snabbt man kan göra en piruett,

Mjahopp, Då var det säsongsavslutning.

Skulle hämta dottern i stallet, Kände mig lite inspirerad, Tog en rondell i lagom tempo o drog ut den på trean, När jag passerade 5k varv så tappade den orken.

Gick på tre o låter jävligt skumt.

Efter en snabb felsökning så visar det sig att det saknas komp på treans cylinder, Låter nästan som att det kommer ut ngnstans, Orkade inte kolla mer.

Sa ngn motorbygge?

Motorbygge motorbygge motorbygge

Blir det en turbomatade 4age eller går du på 3s vägen?