www.toyotaclubsweden.com

Jag följer dig med spänning

tänkte bara skriva att jag brukar oxå läsa din tråd, men är dålig på att skriva. ang skriva, kolla bara när jag senast uppdaterade min tråd... fast det hänt saker.

Det är absolut så att man läser,men inte kommenterar,kan jag erkänna själv att jag är dålig på. Har inte varit dom roligaste uppdateringarna heller sista tiden. Men ett av målen med bilen för 2011,som jag hittills inte nämnt ... köra en ET under 12,99.

Kom igen nu realister,pessimister och optimister,kill me =) Är det möjlgt ?

Det kommer inte vara några som helst problem att köra en 12 för dig. Jag var nära 12an med en 205a med bpu för några år sedan. Laddade då 1.1 bar med original turbon. Sedan väger mr2an mindre än 205an och har mindre drivförlust. Ser att du laddar 1.5 nu så jag tippar på att du kommer köra 12.65 och 179 i slutfart

Zerocool skrev:Det kommer inte vara några som helst problem att köra en 12 för dig. Jag var nära 12an med en 205a med bpu för några år sedan. Laddade då 1.1 bar med original turbon. Sedan väger mr2an mindre än 205an och har mindre drivförlust. Ser att du laddar 1.5 nu så jag tippar på att du kommer köra 12.65 och 179 i slutfart

Intressant,kommer bänka bilen så fort väglaget tillåter,innan jag gör några direkta förändringar gällande motor,vill ha en "nollpunkt" gällande vart jag står nu effektmässigt innan jag böjar kludda,men som du säger,drivlineförlusten bör ju va rätt snäll me motorn bak,rakt över hjulen ?

När jag ändå ugglar lite vid burken,nyaste inköpet:


Hoppas att nytt och fräscht tillsammans med de nya bussningarna ska ge en "nybilskänsla"
Tips på bra fjäderbensstag till vettigt pris till mr2 i sverige ?

Hehe du vågar sätta mål har jag inte vågat än. Inte en aning om vad min kan prestera men skulle vara roligt att få en tid 2011 men hänger nog mycket på mig om det skall bli en bra tid eller inte keep up the good work

Proberas skrev:Hehe du vågar sätta mål har jag inte vågat än. Inte en aning om vad min kan prestera men skulle vara roligt att få en tid 2011 men hänger nog mycket på mig om det skall bli en bra tid eller inte keep up the good work

Ja,utan mål kan man ju varken lyckas eller misslyckas. Hänger mkt på mig med,måste hitta nånstanns att "träna",för när man väll står vid startgranen måste man veta hur de ska gå till. Vet att bilen gjort 13,2,med betydligt lägre ladd och ovan förare,så målet är nog realistiskt iaf.....

Härligt att du sticker ut näsan med ett mål!

Tror dock du är onödigt blyg, jag är helt övertygad om att du sätter en 12.2X tid med knappt 180 km/h som slutfart


Ska bli jävligt spännande och se vad bromspappret säger också!



Nu vill jag dock att du ska sätta upp ett mål för Kinnekulle Ring också .

Jag mjukstartar, jag ska klara 1.10 första banträffen där.

martenheller skrev:Härligt att du sticker ut näsan med ett mål!

Tror dock du är onödigt blyg, jag är helt övertygad om att du sätter en 12.2X tid med knappt 180 km/h som slutfart


Ska bli jävligt spännande och se vad bromspappret säger också!



Nu vill jag dock att du ska sätta upp ett mål för Kinnekulle Ring också .

Jag mjukstartar, jag ska klara 1.10 första banträffen där.

Oj,jag har noll koll vag jag presterade där me saaben,så väldigt svårt att säga,samt att jag ej kännt på bilen redigt än