www.toyotaclubsweden.com

Jaha, nybliven Karlstadbo då..

cheetah1 skrev:Jaha, nybliven Karlstadbo då..

Välkommen till värmland

Eller jag är ju på gränsen, men vill ju inte vara en gnellig nerking

Dale skrev:

PierreW skrev:Gått o blivit Lexusägare idag och det är första bilen nånsin jag äger som inte är en Volvo , IS300 Sportcross, går som ett strykjärn

Turbo på den snart då?

Nja detta är min bruksbil, trött på att laga gamla Volvos för att åka på vintern med nu, så maskinellt får den va som den är

Men lite lull lull får de allt bli, har beställt nya strålkastare från staterna, får se hurdan ljusbild det är i dem, http://www.ebay.com/itm/281101033343?it ... 20&vxp=mtr
kan ju vara Symmetrisk men det bör inte vara problem i besiktningen nästa år om bilen håller till dess
Har fukt i den vänstra strålkastaren plus att reflektorerna är lite matta till halvljuset.
Blir spännande o koppla in då det verkar vara fler lampor i Usa varianten, blir till att plocka över Ballasten och sen sätta i gula 3000K lampor.
Har redan satt i 55W Xenon i helljuset

Bild på "Doctorn"
(DRL lamporna bredvid regplåten är borttagna nu då dem var felkopplade)

Ett gäng big knick på den där så blire bra med.

Dale skrev:Ett gäng big knick på den där så blire bra med.

Har ju dem som sitter på den vite Volvon i bakgrunden där med 75W Xenon i plus 2 till med 35W liggandes,
funderar starkt på att göra en "Rally edition" med en båge med de extraljusen, vita fälgar och stänkskydd a la Rally till vintern

Skulle sitta bra och med några feta stänkskydd med. Annat avgas med eller? Har för mig att GT4-R hade ett Blitz Nür Spec R på sin IS200.

Dale skrev:Skulle sitta bra och med några feta stänkskydd med. Annat avgas med eller? Har för mig att GT4-R hade ett Blitz Nür Spec R på sin IS200.

Sitter nån halvsats på som brummar en del faktiskt, lite halvjobbigt dovt kupé resonansljud är de i bilen vid vissa varvtal,
faktiskt mer behaglig ljudnivå i 850in med 3tum från turbon, 100cells racekatt och en burk längst bak.

Måste bara fixa knapp till VSC:n innan vintern, finns instruktion vilken kabel som ska monteras knapp på sen är de fritt fram o åka brett.
Sitter ju Diffbroms i alla 300, TRC går att stänga av och att lägga 2 kritor på torr asfalt va inga bekymmer,
men när de börjar gå lite på bredden så kickar VSC in o stryper de roliga

PierreW skrev:

Dale skrev:Skulle sitta bra och med några feta stänkskydd med. Annat avgas med eller? Har för mig att GT4-R hade ett Blitz Nür Spec R på sin IS200.

Sitter nån halvsats på som brummar en del faktiskt, lite halvjobbigt dovt kupé resonansljud är de i bilen vid vissa varvtal,
faktiskt mer behaglig ljudnivå i 850in med 3tum från turbon, 100cells racekatt och en burk längst bak.

Måste bara fixa knapp till VSC:n innan vintern, finns instruktion vilken kabel som ska monteras knapp på sen är de fritt fram o åka brett.
Sitter ju Diffbroms i alla 300, TRC går att stänga av och att lägga 2 kritor på torr asfalt va inga bekymmer,
men när de börjar gå lite på bredden så kickar VSC in o stryper de roliga

Jahapp, på måndag är det dags då..
Back to school. Det är 4 år sedan sist jag pluggade, och 2½ år sedan jag arbetade eller gjorde nåt annat för att förära mig mina pengar över huvud taget, så det är väl dags att komma igång nu..
Inte för att jag är lat, jag har varit sjukskriven..

Det blir väl lite hårt i början kanske, vi börjar med 8-timmarsdagar direkt, vilket väl kommer kännas lite ovant i början, men man kommer nog in i det. Sen är det mycket praktik, 5 eller 6 veckor redan i höst har jag för mig.

På't bara!

Edit: Vad ska jag bli då, undrar ni? Jo, tanken är att jag efter två års studier ska jobba som drifttekniker inom energibranchen alternativt process eller fastighet, men jag är mest inne på att tillverka el. Men det är två år och 21 praktikveckor dit, så vi får väl se vad jag tycker då..

cheetah1 skrev:Jahapp, på måndag är det dags då..
Back to school. Det är 4 år sedan sist jag pluggade, och 2½ år sedan jag arbetade eller gjorde nåt annat för att förära mig mina pengar över huvud taget, så det är väl dags att komma igång nu..
Inte för att jag är lat, jag har varit sjukskriven..

Det blir väl lite hårt i början kanske, vi börjar med 8-timmarsdagar direkt, vilket väl kommer kännas lite ovant i början, men man kommer nog in i det. Sen är det mycket praktik, 5 eller 6 veckor redan i höst har jag för mig.

På't bara!

Edit: Vad ska jag bli då, undrar ni? Jo, tanken är att jag efter två års studier ska jobba som drifttekniker inom energibranchen alternativt process eller fastighet, men jag är mest inne på att tillverka el. Men det är två år och 21 praktikveckor dit, så vi får väl se vad jag tycker då..

Låter sköjigt, skönt o komma igång igen


Update på Lexusen, de fula DRL lamporna borta, gulfilm på dimljusen och strålkastare med svarta insatser

Strålkastarna beställde jag tolfte augusti från Californien och hämtade dem idag
Allting var bara att flytta över, Ballast, lampor och höjdjusteringmotor.
Blir en sväng till verkstan imorn och ställa in ljuset.

Han o bli lite mörkt innan jag var riktigt klar.