Spiidfriik's Celica ST205 JDM -94

[Spiidfriik]

Har inte varit på Celican nåt mer än. Det dök upp nåt annat som hamnade emellan.

Detta gör att jag troligen inte har råd att ha kvar Celican.=( Men motorn ska givetvis ihop och lite annat ska fixas, sen får jag se hur det blir.

[Spiidfriik]

Har sålt några bilar men Celican är kvar och nu har tiden kommit att ta igång den. Tyvärr inte med 5S motorn, den blir ett senare projekt. Har skaffat en original 3SGTE botten av en annan forummedlem. Från en äldre GT-Four.
Motorn är urlyft och toppen av. Återstår att flytta över vattenpump och kanske nåt mer och montera toppen på det "nya" blocket och lyfta i motorn igen. Besiktning och sen köra resten av säsongen.

[Larco]

Jag har för mig att bultdelning på veven mot svänghjulet skiljer mellan gen1 till gen2 o 3. Men kanske funkar om du kör med st165ans svänghjul. Men det kanske du hat koll på. Annars är det väl gen1 blocket lite starkare i vissa avseenden än gen 2 o 3 så det är väl ett +

[Spiidfriik]

Jag kan inte komma ihåg om det är ett gen 1 eller 2 jag köpte. Sitter ett Fidanza svänghjul på min gen 3 motor och jag vill minnas att det ska passa alla gen. Annars kör jag med svänghjulet som satt, var inte speciellt tungt.

[Spiidfriik]

Tog kontakt med säljaren och det är en gen1. Jag undrar då om packningarna skiljer mellan gen1 och 2. Hopplöst att hitta packningssats till gen1 botten...
Nån som vet?

[Spiidfriik]

Hade nog fått igång i helgen, men kopplingen visade sej vara sopslut. Ny koppling är beställd från UK och borde dyka upp nästa ledigvecka. Har gjort klart för att ta ur lådan ur bilen men går bet på att få drivaxlarna att kliva ur lådan. Måste hitta på nåt listigt. Planen är att bulta ihop motor och låda på golvet och lyfta i underifrån. Tror det blir utan topp och så skruvar jag dit toppen när motor och låda sitter i bilen.

[Bempa]

Kul att det går framåt!
Ang drivaxlarna, har dom som fastnat eller hittar du inget bra att bryta emot?

[MartZink]

Testa vrida axel ett kvarts varv och prova igen, och igen, kan vara att låsringen sitter lite fel för att ploppa ur.

Det är ju mycket lättare att skruva ihop motorn komplett innan du sätter den i motorrummet

[Spiidfriik]

Jag gjorde ett verktyg som trycker runt halva axeln snarare än på en enda punkt, som när man använder kofot eller brytjärn. Då gick det!
Blir spännande att få dit allt igen.
Tror det blir lättare att vänta med toppen. Grenrör med turbo samt insug sitter på...

[Spiidfriik]

Koppling och slityta till Fidanza svänghjuler har kommit, så nu är det bara att spika ihop! Ser verkligen fram emot att få köra lite!