www.toyotaclubsweden.com

Hur kommer det sej att spåren till lagerstyrningarna var på fel ställe ? var lagren avsedda för andra stakar eller vad ?

Glenn skrev:Hur kommer det sej att spåren till lagerstyrningarna var på fel ställe ? var lagren avsedda för andra stakar eller vad ?

De va mått beställda stakar som jag köpte dock hade de "missat" att de var till en toyota och gjort dem med nissans spår i stället... så enklast var det att modifiera de spåren...

Bara att köra på snart kommer det en GT4a till med 5s-gte

Då har man gett sig in i detta med växellådor då
Började lite igår, fick lite mer instruktioner av Håkan på Pipedreams så blir att fortsätta senare i veckan...
Men såhär långt kom jag i alla fall...

Mellandiffen borta...


Kåpan till den 5:e växeln ska snart tas bort...


Här är kåpan borta. Måste få bort dreven, till det ena räcker det med värme och avdragare men det andra behövs det göras ett specialverktyg...



Fortsättning följer...

Vad ska du göra med lådan? Förstärka nått eller renover?

Jag ska byta 3:an synkring samt ev 3:ans drev med....
det är skrap på 3:an i alla fall sen gå igenom för att se att det inte är något annat heller...

Grymt! växel lådor är ett intressant ämne...

ja växellådor skulle va skoj och lära sig meka med.

Jaja!

Less talk, more work =)

Jag sitter på exakt samma ställe och ska börja riva av 5:ans växel. Så sitt inte där och slöa!
Sätt igång och dokumentera noga som fan och lägg upp i tråden.
Framför allt alla misstag du gör

Johan

Ser spännande ut!

Lycka till!