www.toyotaclubsweden.com

Finns det någon annan stans än hos Toyota Center som man kan få tag på styrleder?
Va där och skulle beställa lite delar idag men till min fasa så skulle dom ha 1000kr/styrled och jag behöver 2 st, tyckte det lät lite dyrt med tanke på att dom kostar 150-200 till en golf tex.
Tacksam för svar/johannes

Ha ha ha känner att jag måste lägga den klassiska repliken:

Köp dom billiga till golfen då, om dom passar.

Mmmmmm märkesverkstad.

Inge ont menat, bara kul

Det finns en ganska enkel anledning att de typ bara går att köpa P-ände som de kallas till toyota hos just toyota. Anledningen är att de finns ingen efterfrågan knappt då dom i princip håller lika länge som bilen. Och dom är dyra just för att de ligger lite utvecklingskostnad bakom dom, tillskillnad mot många tyska, franska och svenska bilar där P-ändarna nästan alltid byts på ca 3000-5000 mils-intervall. Mycket beror ju självklart på vilken typ av körning och vilka fälgar/däck man har.

Jaja då får jag väll köpa dom på toyota då. värt ett försök att se om det fanns någon annan stans:)

Fick reda på vad styrled heter på engelska nu så efter en minuts letande så hittade jag ett kit på e-bay med:
2 LOWER FRONT BALL JOINT 2-K9345
2 LOWER REAR BALL JOINT 2-K9352
2 INNER TIE ROD END 2-EV434
2 OUTER TIE ROD 1-ES3558 & 1-ES3559.

för 1200 sek ink frakt:) så tror att jag hoppar över att köpa 2 styrleder på toyota-center för 2000:- ändå hehe:)

Är de "spindel-leder" vi talar om nu?
För jag bytte nyligen mina på Celican, fick tag på dem från Autoparts för 600kr styck. Kanske går luska fram till MR2:an oxå?

jottaking skrev:Fick reda på vad styrled heter på engelska nu så efter en minuts letande så hittade jag ett kit på e-bay med:
2 LOWER FRONT BALL JOINT 2-K9345
2 LOWER REAR BALL JOINT 2-K9352
2 INNER TIE ROD END 2-EV434
2 OUTER TIE ROD 1-ES3558 & 1-ES3559.

för 1200 sek ink frakt:) så tror att jag hoppar över att köpa 2 styrleder på toyota-center för 2000:- ändå hehe:)

Vad heter firman som säljer dom

forden34 skrev:

jottaking skrev:Fick reda på vad styrled heter på engelska nu så efter en minuts letande så hittade jag ett kit på e-bay med:
2 LOWER FRONT BALL JOINT 2-K9345
2 LOWER REAR BALL JOINT 2-K9352
2 INNER TIE ROD END 2-EV434
2 OUTER TIE ROD 1-ES3558 & 1-ES3559.

för 1200 sek ink frakt:) så tror att jag hoppar över att köpa 2 styrleder på toyota-center för 2000:- ändå hehe:)

Vad heter firman som säljer dom

World Suspension

Jag har skickat efter därifrån till min lincoln towncar limousine å det var inga som helst problem, övre kulbult skulle gå på 1600:- allt som allt skulle det bli 5800:- här i swerige, men jag betalade bara 881:- med frakt, å det kallar jag billigt för bra grejor, så det så.

PierreW skrev:Det finns en ganska enkel anledning att de typ bara går att köpa P-ände som de kallas till toyota hos just toyota. Anledningen är att de finns ingen efterfrågan knappt då dom i princip håller lika länge som bilen. Och dom är dyra just för att de ligger lite utvecklingskostnad bakom dom, tillskillnad mot många tyska, franska och svenska bilar där P-ändarna nästan alltid byts på ca 3000-5000 mils-intervall. Mycket beror ju självklart på vilken typ av körning och vilka fälgar/däck man har.

Jobbar du på toyota haha?, sånt brukar finnas på tex rockauto..

Inte fasen tror jag att det är nån direkt skillnad i utvecklingskostnad, om dom går sönder oftare på andra bilmärken så sätter dom väl helt enkelt dit skräp. skillnad i tillverkningskostnad kan det ju vara, det kan jag gå med på..

1000spänn styck är väl helt normalt toyota-pris , om man tar det genomsnittliga eftermarknadspriset i usa och multiplicerar med tre ungefär(VÄLDIGT Grov uppskattning)..

Om man sätter dit ett gummi som spricker så kommer det in skit, och då går det sönder, det har jag varit med om ett par ggr.. så sist köpte jag en billig styrled men jag tog ett gammalt gummi som jag hade låg, för det nya höll fan inte längre än nån månad.. det gamla var gjort av just gummi och inte plast som det nya (moog)