www.toyotaclubsweden.com

Undrar om någon vet om det är canbus i en avensis 07:a (t25) till halvljuset, funderar på att xenonkonvetera dom å vill då veta om ja måste köpa me canbus lr ej.
kan även passa på att fråga ang, extra bakljuslampor, ja har tänkt att installera dessa http://www.xenonkungen.com/se/arbetslju ... d-18w.html, nån som har nån erfarenhet från dom och har nån nån erfarenhet från att installera såna lampor, isånafall hur fäste ni dom.

Tack på förhand!

Backmaan skrev:Undrar om någon vet om det är canbus i en avensis 07:a (t25) till halvljuset, funderar på att xenonkonvetera dom å vill då veta om ja måste köpa me canbus lr ej.
kan även passa på att fråga ang, extra bakljuslampor, ja har tänkt att installera dessa http://www.xenonkungen.com/se/arbetslju ... d-18w.html, nån som har nån erfarenhet från dom och har nån nån erfarenhet från att installera såna lampor, isånafall hur fäste ni dom.

Tack på förhand!

Nej det finns ingen ljusövervakning, har du drag så går det ju utnyttja dragbalken att fästa dom i kanske, annars är det bara plast i stötfångarn.

Ajaj, inte xenonkonvertera halvljuset. Helljuset, är rätt okej (även om det också är olagligt), men ett xenonkonverterat halvljus kan vara och är oftast oerhört bländande för mötande, så det avråder jag starkt ifrån.

cheetah1 skrev:Ajaj, inte xenonkonvertera halvljuset. Helljuset, är rätt okej (även om det också är olagligt), men ett xenonkonverterat halvljus kan vara och är oftast oerhört bländande för mötande, så det avråder jag starkt ifrån.

Jag är lite kluven i frågan, projektorer bländar ingenting så länge dom är rätt inställda och personen i fråga har vett på att använda höjdjusteringen i kupén om denne lastar eller hänger på släp.

Men nu vet jag av en händelse då jag har en isärplockad halogen strålkastare från en T25 Avensis som jag laborerat lite med att ljuset blir inge bra med konvertering,
den projektorn är helt enkelt inte byggd för såpass mycket ljus, blir en ganska tydlig "hotspot" och rätt dåligt sidoljus.
Xenon versionen av samma strålkastare har en betydligt större reflektor till sin projektorlins som klarar av allt ljus.

Är det även risk för "hotspot" med 35w xenon?

En sak bara. Reflektorn är tillverkad för en speciell lampa oavsett det är en H3, H7, HB3 eller DS2. En del har glödtråden på tvären och andra längs med. Det finns dåligt byggda lampor där glödtråden inte är rätt monterad. Antingen kan tråden vara felaktigt monterad i glasbubblan eller så är glasbubblan inte monterad rätt i sockeln. Det finns liknande problem med Xenonlamporna med men Xenonlampan har "större" ljuskälla än traditionella halogenlampor. Ljuset som lyser "utanför" reflektorns område skapar ströljus oavsett lamptyp. Dom kan alltså bländas mer eller mindre.

Backmaan skrev:Är det även risk för "hotspot" med 35w xenon?

Det är just de jag provat, och de blir ingen nämnvärd skillnad till de bättre gentemot halogen, det starka ljuset hamnar för nära bilen helt enkelt,
då upplevs området runt gränsen mellan ljus och mörker ännu mörkare.
Det är en nackdel rent generellt när det gäller halvljus, ju starkare ljuset är desto sämre sikt i gränsområdet, speciellt när det kommer till projektorer då dom i princip inte har nått ströljus alls som sticker iväg en bit framför brytningsgränsen.
Dock kan man felmontera lampan ganska rejält utan att det bländar då skölden innanför projektorn skärmar av ljuset, inte reflektorn som på ett traditionellt ljus.
Därav också anledningen till att en konvertering aldrig blir lika bra som ett original xenonljus då dessa lampor, som nämnts kan vara lite sneda osv, ljuset blir starkare, men kanske inte så mycket mer användbart ljus då de riktas åt fel håll så att säga.

Jag har hållt på ett par år nu och konverterat olika ljusen på olika bilar, köpt både ebay lampor och lampor från svenska handlare,
och man kan väl sammanfatta som så att man får inte alltid vad man betalar för, de är mer som ett lotteri om man får bra lampor eller inte.

Här har du skillnaden på projektorernas storlek på Avensis, Halogen och Xenon.

Så med andra ord e d ingen ide att konvertera:/
Ville ju ha d för snygghetsfaktor å självklart bättre ljus:P
Men då kanske ni kan svarar på vad det är för lampa i dimljuset, har bytt till led där, men dom e inte så bra så får väl kasta i xenon där istället:P

Backmaan skrev:Så med andra ord e d ingen ide att konvertera:/
Ville ju ha d för snygghetsfaktor å självklart bättre ljus:P
Men då kanske ni kan svarar på vad det är för lampa i dimljuset, har bytt till led där, men dom e inte så bra så får väl kasta i xenon där istället:P

I mitt tycke är det ingen mening nej

Totalt menlöst med Xenon i dimljus, då flyttar du ju ljuspunkten ännu mer mot bilen,
folk som tycker dimljus gör nytta i mörker borde ta sig en funderare på var man ska titta på vägen.
De man ser som lyses upp av dimljusen hinner du inte bromsa för ändå innan du kör på de.
Därför har vi en lag som förbjuder dimljus i mörker, just av den anledningen, inte pga att dom bländar för de gör dom inte om dom är rätt inställda.
Att köra med halvljus och dimljus samtidigt i mörker visar bara hur inkompetent bilförare med noll koll man är, och står då inte högt i kurs hos dom med lite intresse och koll på bilar och trafik,
är det dessutom räfflat glas a la 740 eller Saab 900/9-3 med billigt Biltema Xenon i som bländar, så är det samma medicin tillbaka, dvs allt mitt helljus.

Köp kvalitéts halogenlampor från Philips eller Osram istället

Ja köpte osrams nightbreaker å det va ju bara skit! kostade en mindre förmögenhet å höll kanske i 2 månader.
å ang xenon i dimljuset så har ja inte det för funktionen, utan bara för utseendet, har ju som sagt Led där nu å d lyser inte ett skit på vägen, ser bara bättre ut än halogen