www.toyotaclubsweden.com

Har köpt en helt ny avensis. Det som jag stör mig på är ljudet som kommer från vindrutetorkarna när de återgår till sin ursprungliga plats. Är det normalt att de låter och kommer som ett klickande ljud efter varje varv?

Reläet slår ju till varje gång, varvid du får ett klickljud. Ofta är det ganska påtagligt.

Helt normalt för övrigt.

Loke skrev:Har köpt en helt ny avensis. Det som jag stör mig på är ljudet som kommer från vindrutetorkarna när de återgår till sin ursprungliga plats. Är det normalt att de låter och kommer som ett klickande ljud efter varje varv?

Rolig grej o störa sig på
Men det kanske stör dig lite mindre när du vet att det ska vara så iallafall

Jaha, jag har inte tänkt på att jag har hört ljudet när jag kört gamla bilar, måste göra det nästa gång jag kör.
Sen är det en auris 1,4 diesel, och inte avensis (blandar ihop mellan dem hela tiden).

Jag har en annan fråga, när ska man växla upp och ner med den för att den ska hålla länge och inte dra så mycket bränsle. Säljaren sa till mig att köra till högt 3000 tusen innan man ska växla upp, men skadar det inte bilen innan den är uppvärmd? Vilket varvtal passar bra att köra på?

(Jag är lite av en amatör när det gäller att köra manuellt)

Tja... 3000 rpm är ju lite högt när det gäller vanlig Eco-körning. Toyota som exempel rekommenderar att man accelererar mjukt (om det är stadstrafik) upp till 2000 rpm varvid man växlar upp.

Misstänker att säljaren menar att eftersom det är ny bil så kan man behöva dra på lite mer i inkörningsperioden. Bilen är slöare tills du nått den gränsen, brukar vara tills bilen gått 700-1200 mil.

Du sparar mer bränsle att ligga på max 2000 rpm hur som helst.

Diesel kräver lite mer varv innan uppväxlingen är sån hög utväxling på lådan.