www.toyotaclubsweden.com

Skulle starta min st-190 carina på kvällskvisten o då vänder man ju på belysningen.
Först lade jag märke till att mätarlyset var borta sen även fram parkeringsljuset, bakljuset o registerljuset. Vänder jag ett steg till på brytaren tänds körljusen. Också fjärrljusen funkar. Bilen har såkallade automatljus men funkar endast fram nu.
Gått igenom säkringar o kollat glödlamporna, allt helt.
Lade märke till att "digitalklockan" är lika stark med körljusen på. Den borde ju bli svagare när man vrider på ljusen.
Lite borttappad just nu, men kan detta ha med ljusautomatiken nåt att göra?

Digitalklockan lyser med full styrka när man inte har lyset på. Vissa bilar tänder inte upp instrumentbelysningen (mätarlyset) då heller. Dagtid behöver man inte ha belysning på instrumenten då man ser dom iaf. Vrider man på lyset så sänks ljusstyrkan på digitalklockan så man inte ska bli bländad och då tänds även instrumentbelysningen. Bilar med ljusautomatikfunktionen brukar inte vara kopplad till digitalklockan eller instrumentbelysningen utan det sköts från ljusspaken/knappen.

Skulle ljusautomatiken inte fungera så borde ljuset fungera om man vrider på ljusspaken.

Ok. Kan detta fel bero på felaktig avbrytare?

Låter som "tail" säkringen.
Den är ju till P-ljus fram bak, skylt ljud o instrument.

alla säkringar ok.
Började fundera på den där förbaskade dragkroken. Säkert installerad på importören enligt billigaste men. Stjäl ström till vagnbelyset via parkeringsljuset. Har fått tag i en beggis ljusavbrytare, ska se imorrn hur det tar sej.

Byte av ljusbrytaren hade ingen verkan. Men gick igenom releärna i kickpanelen på chaufför sidan. En efter en. Inget knäppande ljud när man vände på belysningen. Hittade relän till park.ljuset, tog loss, öppnade o putsade. Ljuset funkar igen men säkerligen slugast att fråga en ny relä på toyota.