www.toyotaclubsweden.com

Växlar upp i nedförsbacke, hinner nudda gaspedalen och sen dör motorn tvärt. Lyckas rulla bilen till vägrenen, stannar och där jag provar några ggr att starta den igen. Testar 3 gånger och den startar och går max ett varv, sen dör motorn tvärt igen. Bärgar den till garaget. Provar igen att starta den 3 gånger och nu vill den inte ens gå runt. Bara tuggar på startmotorn. Mäter i bagageutrymmet på bränslepumpen och den får ingen spänning. Spänning finns fram till EFI-relä. Alla säkringar är hela samt EFI-reläet i motorutrymmets säkringsbox.

Har någon en gissning vad som kan vara fel eller vart jag ska fortsätta felsöka någonstans?

Ingen eftermonterad imobilizer som spökar ? inga felkoder lagrade ?

Hade bärgaren sån där dolly? tänkte på 4wd

kamrem hel?

Glenn skrev:Ingen eftermonterad imobilizer som spökar ? inga felkoder lagrade ?

Ingen imobilizer och inga lagrade felkoder

GT4-R skrev:Hade bärgaren sån där dolly? tänkte på 4wd
kamrem hel?

Japp! Bakhjulen i dolly. Kamrem är hel.

Ska felsöka mera i slutet av veckan.Håller er uppdaterade.
Tack för hjälpen så här långt...

Går inte start motorn runt? Laddar generatorn ordentligt? Har du batteriet i bagageutrymmet?
Pröva en med att dra direkt plus med switch från batterier till bränsle pumpen och se om pumpen går runt!

Har tagit ett litet steg framåt i felsökningen:

Direktmatade kabeln till bränslepumpen i bagageutrymmet och då startade motorn precis som vanligt så alltså någonstans mellan EFI-säkringen i motorutrymmet och bränslepumpen har det hänt något...



Elschemat ovan är från manual: Toyota - ST205 - Repair Manual - Chassis and Body (RM399E)

Finns det någon här som är duktig på bilel?
Jag behöver dels hjälp med att lokalisera vart 2 av reläerna finns:

• C5 circuit opening relay
• Fuel pump relay

Circuit opening relayet brukar väl sitta "på" ECU'n.
Är du säker på att du inte har någon startspärr? Det trodde jag att alla sådär nya bilar hade.För det låter nästan som om det är nåt knas med den.
Har du nå spänning på Fp-stiftet i diagnostikboxen?

Johnny Blade skrev:Circuit opening relayet brukar väl sitta "på" ECU'n.

Har en EWD-bok hemma för 1996 års Celica men för den amerikanska marknaden och dom 2 motoralternativen som fanns (5s-fe och 7a-fe) och där hittade jag en bild som visar att Circuit opening relay-reläet sitter på den plats som du säger:

Jag har tagit bort panel, lyst med lampa och letat men har svårt att se den. Ser den ut som ett "vanligt" relä eller är det någon större, fyrkantig plastask?
Tyvärr finns det ingen info vart den tredje reläet (Fuel Pump Relay) finns då det reläet bara verkar finnas på st205

Johnny Blade skrev:Är du säker på att du inte har någon startspärr? Det trodde jag att alla sådär nya bilar hade. För det låter nästan som om det är nåt knas med den.

Eventuellt måste jag be om förlåtelse. Jag är faktiskt inte säker på om jag har startspärr eller inte. Antog det eftersom att om man har det ska det väl vara elektronik i nycklarna och såhär ser mina ut:

Jag har även provat alla 3 nycklarna och ingen lycka med någon

Johnny Blade skrev:Har du nå spänning på Fp-stiftet i diagnostikboxen?

Ingen spänning på Fp-stiften varken med tändningen på eller avslagen.

Fnys skrev:Har tagit ett litet steg framåt i felsökningen:

Direktmatade kabeln till bränslepumpen i bagageutrymmet och då startade motorn precis som vanligt så alltså någonstans mellan EFI-säkringen i motorutrymmet och bränslepumpen har det hänt något...



Elschemat ovan är från manual: Toyota - ST205 - Repair Manual - Chassis and Body (RM399E)

Finns det någon här som är duktig på bilel?
Jag behöver dels hjälp med att lokalisera vart 2 av reläerna finns:

• C5 circuit opening relay
• Fuel pump relay

Kanon något kabelbrott eller liknande! glapp kontakt! eller fixa ett nytt relä och koppla själv! som man gör när man bygger bränslesystem.
Annars bara köra med switch så länge!

Johnny Blade skrev: Är du säker på att du inte har någon startspärr? Det trodde jag att alla sådär nya bilar hade.För det låter nästan som om det är nåt knas med den.

"Sådär nya" ? 19 år gamla ?

Men nej, den har ingen startspärr original, tror T23'orna har det dock.

Fnys skrev: Jag behöver dels hjälp med att lokalisera vart 2 av reläerna finns:

Det finns beskrivet i manualen (servicemanualen) var alla reläer (och boxar) sitter, typ karta, har för mej det är ett eget kapitel, svagt minne av att det är i början av "elsystemboken" ? ..var några år sen jag var där och letade..