www.toyotaclubsweden.com

Märkte igår när jag startade bilen min att min tomgång låg på ca 1500rpm. Borde väll ligga på ca 700-800rpm om jag inte minns galet.

När jag har kört ett tag så sjunker den till ca 1000rpm, hände till och med att den var ner på ca 800rpm ett tag. Med sedan den stått ett tag så var det åter ca 1500 igen.

Några förslag vad det kan bero på och finns det nått jag kan göra själv?

Har en Avensis 1.8 -04.

Mvh//
Fredrik

Är detta något som kommit nu?
Tycker det låter som ett helt normalt beteende för en 1ZZ-FE motor. Kallstarten är ganska brutal med höga varv på nyare bilar då man så fort som möjligt vill ha upp motorn i arbetstemp, dels för slitaget och dels för avgasreningen.

PierreW skrev:Är detta något som kommit nu?
Tycker det låter som ett helt normalt beteende för en 1ZZ-FE motor. Kallstarten är ganska brutal med höga varv på nyare bilar då man så fort som möjligt vill ha upp motorn i arbetstemp, dels för slitaget och dels för avgasreningen.

Jag har bara haft bilen ett par dagar nu så jag vet inte riktigt hur länge det kan ha varit. Kan vara så att jag inte tänkte på det första 2 dagarna bara.

Tycker att det är knepigt att den ska ligga på ca 1000rpm efter att man kört nån mil?
Men så länge det inte är nån fara så gör det juh inget.

Byss skrev:

PierreW skrev:Är detta något som kommit nu?
Tycker det låter som ett helt normalt beteende för en 1ZZ-FE motor. Kallstarten är ganska brutal med höga varv på nyare bilar då man så fort som möjligt vill ha upp motorn i arbetstemp, dels för slitaget och dels för avgasreningen.

Jag har bara haft bilen ett par dagar nu så jag vet inte riktigt hur länge det kan ha varit. Kan vara så att jag inte tänkte på det första 2 dagarna bara.

Tycker att det är knepigt att den ska ligga på ca 1000rpm efter att man kört nån mil?
Men så länge det inte är nån fara så gör det juh inget.

Min mr2 turbo gör exakt likadant.
Mina andra japan bilar har också gjort så.
Tror de e helt normalt.
Bör tilläggas att min mr2 e ganska nyligen nyrenoverad.
Toyota o div japan bilar brukar ha bra motorstyr-elektronik så ja tror inte det är nån fara.
Inget o bekymra dig över skulle bekymra mig mer över om det vore tvärt om dvs går på för låga varv.
Tror bara att du inte tänkt på att den gjort så innan.

Jag jobbade en gång på Bilia Ford. En kund som köpt sig en Ford fikus kom in o fråga varför tomgången var så hög? Jo, det är för att bilen ska bli varm snabbare när den är kall.

Detta finns på typ alla bilar i hela världen, tom min Mercedes 190E -88 hade detta.

Min Avensis har alltid högtomgång (ca;1500rpm) vid kallstart