www.toyotaclubsweden.com

Hej!
Har köpt en äldre Corolla och som rubriken säger så krånglar växellådan. När bilen är kall står stilla så går det inte att lägga i växlarna utan en STOR portion våld och när bilen är varm så går det lite lättare, dock endel "rassel" och motstånd. När bilen rullar och är varm så går växlarna i hyfsat lätt, dock fortfarande lite "rassel".
Märkligt nog så fungerade lådan bra när jag köpte bilen, för att några dagar senare helt strejka.
Är låda på väg att gå eller är detta något som går att fixa? Någon som vet?
Mvh Daniel.

Hm, låter inte bra. Kommer det av sig själv helt plötsligt kan det mycket väl vara nåt internt haveri. Jag hade lite bekymmer med en bil en gång, men det var för att jag själv hade hällt i en lite för bra olja.

Rekommenderar att du börjar med ett oljebyte. Kolla hur den gamla oljan ser ut (metallspån), och fyll på med en bra olja i rätt mängd och se om det hjälpte. Tycker dock det känns som en överhängande risk att nån synkring har givit upp eller nåt.

cheetah1 skrev:Hm, låter inte bra. Kommer det av sig själv helt plötsligt kan det mycket väl vara nåt internt haveri. Jag hade lite bekymmer med en bil en gång, men det var för att jag själv hade hällt i en lite för bra olja.

Rekommenderar att du börjar med ett oljebyte. Kolla hur den gamla oljan ser ut (metallspån), och fyll på med en bra olja i rätt mängd och se om det hjälpte. Tycker dock det känns som en överhängande risk att nån synkring har givit upp eller nåt.

Tack för ditt svar cheetah1.
Jag ska byta motorolja idag hade jag tänkt och även försöka ge mig på att byta växellådsojla.
Är det en avancerad operation att byta synkring?
Tycker det är synd att låta bilen gå i pension då den bara har rullat 17000 mil.

Skulle gissa på koppl och tryckplattan kass

Ja det är klart, fast borde det verkligen påverkas av att den blir varmkörd? Byta en koppling är ju ingen raketforskning precis, så det kan man ju kanske klara av.

Tack för respons!
Ja, det är lite märkligt att när den är varm går växlarna i lite lättare..
Är det dyrt att byta kopplingen på en Corolla?
mvh Daniel.

Mja, en såpass gammal bil är väl generellt rätt lättskruvad, så ur det hänseendet behöver det väl inte vara så dyrt. Det är väl isåfall om det är nåt som är fastrostat som tar tid att lossa, eller om nån fastrostad skruv går av eller så. Känner du ingen som är beredd att hjälpa dig med det för en rimlig summa, så fråga runt på lite olika verkstäder och begär offert med fast pris. Du kan också potentiellt spara en rejäl slant om du själv köper materialet från utlandet, men prata med verkstaden du väljer om det är okej med dom först isåfall, en del kan vara lite tjuriga.