www.toyotaclubsweden.com

Hej!
Är det någon som kan förklara hur man luftar en koppling på en Corolla från 88.
MVH Daniel.

Är den annorlunda på något sätt mot övriga Toyotor? Annars är det nästan precis som att lufta bromsar, skillnaden är att det inte brukar vara returfjäder på pedalen, så man måste lyfta upp den med tårna mellan trampen.

Jag vet inte hur man luftar bromsar heller... så skulle behöva en ingående beskrivning.

Tryck ner pedalen.Öppna och stäng nippeln på slavcylindern,ev flera gånger.Klart.
Jag har iofs aldrig behövt lufta,det har alltid funkat ändå.

Nä, fast det ingår i en fullservice att byta vätska, dock.

Eftersom det sitter en herrejössesfjäder nere i kopplingen som håller emot, kan du trampa ner pedalen i botten (eller din medhjälpare snarare), öppna nippeln (med en slang på ner i ett kärl av nåt slag) och vänta tills det slutar rinna när fjädern trycker tillbaka den av dig (din medhjälpare) nedtrampade vätskan ut genom det av dig öppnade hålet, stäng därefter nippeln. Problemet som därefter uppstår är att på bromspedalen sitter det en returfjäder för att lyfta upp pedalen. Det gör det inte på kopplingspedalen, utan den använder ovan nämnda herrejössesfjäder i kopplingen för returen. Därför blir du (eller din medhjälpare) tvungen att pilla in tån under kopplingspedalen och lyfta upp den igen för att komma tillbaka till utgångsläge. Rinse and repeat tills det inte kommer mer luft (eller tills den nya ljusa bromsvätskan) kommer ut i slangen. Glöm inte att fylla på i behållaren emellanåt så det inte tar slut.

ok! Tack för svar! Ska testa imorgon