www.toyotaclubsweden.com

Avensis kombi 2.0 bensin 2005, alltid startat utan problem under ca 11000 mils körning. Ställer in bilen i carporten igår kväll, försöker starta nästa dag men....

Första försöket något som en hostning och försök att starta men vid förnyade försök inget livstecken förutom att motorn dras runt av startmotorn.
Batteriet ok Fulltankad Kollat alla säkringar Tagit bort skyddskåpan över tändstiften, inget verka sitta löst ......

Jag är ganska van vid bilar, dock denna Avensis, som vi haft sedan ny, har jag ingen större koll på. Den har alltid fungerat.
Har bytt tändstift (något år sedan) Bytt kol i startmotorn (något år sedan) bytt 1 lambdasond

Vet ej alls hur bränslesystem och tändning är uppbyggt.
Finns det någon reparationshandbok för denna modell?

Tacksam för tips var och hur jag skall kolla. För mig verkar det som, att den inte får bränsle. Pump, filter ????

Hur långt körde du innan du ställde undan den igårkväll? Jag vet inte exakt vad det beror på, men dessa modeller kan, om man bara kör dom en väldigt kort sträcka, särskilt om det är surt och kallt ute, sura ner sig när man stoppar motorn så till den grad att det är så mycket bensin i cylindern att det tvättar bort oljefilmen på cylinderväggarna, vilket ger till följd att den tappar kompet och vägrar starta nästa morgon.

Lösningen isåfall, som jag fick av min mekaniker, är att man tar ur stiften, duttar i max kanske en halv till en matsked motorolja i varje cylinder. I med stiften igen, koppla på startkablar från en annan bil som går (annars kommer batteriet snart ta slut) och, med gasen i botten, köra startmotorn kanske 30 sekunder i taget med nån minuts mellanrum (så man inte eldar upp den). Tillslut kommer den starta.

Tack för tipset, låter inte alls omöjligt i mitt öra. Bilen stått ute, utanför carporten hela dagen, startades och körde max 10m. Fullständigt normalt. Morgonen därefter, ett litet hostande men sedan inget mer.
Skall snarast utföra ditt förslag.

Problemet löst. Tillämpade ditt tips på ett ungefär. Tog loss tändstiften, blöta, sotiga och ganska gamla. Körde runt motorn 10 sek för att lufta ur cylindrarna. Nya tändstift monterades och
startförsök. Till en början inget men malde på och märkte att den högg litet. Lät den vila ett tag och efter några sessioner så startade den. Hurra och tack för tipset.

Bra att det löste sig.

Lärdomen att slrida till alla bekanta, är att detta små-startande för flytt, tex i samband med snöskottning, är "total-ajabaja" på alla bilar numera.
Gäller även dieslar.

Bilbärgarnas guldgruva idag.

Gammal Volvo 240 kan man göra så med.

Minst 5min motorgång, helst körandes.

Och utvecklingen går framåt....eller..?

Men stort tack för tråden! Jag ska minnas detta

S-motorerna är också känsliga för detta, just det där med en kort körning i minusgrader är hopplöst.