www.toyotaclubsweden.com

Kan man koppla ur regnsensorn? I så fall hur?
Tycker den går på i tid och otid. Vill hellre köra som på det "gamla" sättet,, att själv styra intervallen med olika lägen som finns.

Gustavavensis skrev: ↑mån 25 feb 2019, 20:31:45 Kan man koppla ur regnsensorn? I så fall hur?
Tycker den går på i tid och otid. Vill hellre köra som på det "gamla" sättet,, att själv styra intervallen med olika lägen som finns.

Ett "hack" upp på spaken brukar vara "av".

Från "av" läget sett. Peta spaken uppåt = ett svep.
Spaken ett hack ned = auto/intervall. Där du förmodligen har den nu.
Två hack ner = torkade på normal hastighet.
Tre hack ner= torkade på hög hastighet

I autoläget, där du förmodligen har den nu. Fins det även som en "ring" på själva spaken, som du kan snurra på. Brukar vara 4 lägen, för olika känslighet/intervall.

Så långt är jag med. Vill att man ska kunna styra hastigheten "manuellt" på autoläget. Tycker att känsligheten är dålig, dvs torkar inte när jag Vill

Det är inte så att rutan är bytt av nån utan koll ?

..Bilglasfirman fick göra TVÅ backjobb på min saab för att få regnsensorn att fungera hyfsat, och den fungerar fortfarande inte lika bra som den gjorde med originalrutan.

Är originalruta på. Är någorlunda blästrad. Kan vara det som spökar

Jag brukar faktiskt själv ha den avstängd. Sliter så mycket på rutan, när den drar igång pga pollen, eller intorkat regn med damm i. Så jag använder nog den själv, på det sätt du beskriver att du vill göra. När jag tänker efter

Jag har änsålänge inte kört nån bil med regnsensor som fungerar bra. Jag har tänkt fråga Subaru om samma sak på min, om det går att koppla om funktionen till ett intervalläge.

Jag tyckte dne fungerade riktigt bra på min 9-5 Aero.. INNAN rutbytet.. nu stör jag mej ofta på den, både att den inte torkar när den borde, och att den får spatt ibland och torkar fullt fast det inte behövs.

Men det är väldigt synd att få bilar har både auto och intervall.. ofta ersätts ju intervallläget med just vauto om man har regnsensor.