www.toyotaclubsweden.com

Hej,

Måste byta kopplingen sa de på verkstaden. "Hur svårt kan det vara" tänkte jag...
Många frustrerande stunder senare, ett helt nytt ordförråd, mindre skinn kvar på händerna och knän som behöver bytas ut. Så ÅTERSTÅR bara ett problem finns inte en gnutta motstånd i kopplingspedalen . Vajern sitter som den ska, bytade och kollade att urtrampningslagret gick som det skulle. bytade även tryckplatta och lamell. Vad tror ni det har blivit fel någonstans?

Det är ju inget motstånd i armen, om du drar den för hand heller då?
Rör sig armen som den ska av viren?

Armen =Kopplingsgaffelns utstickande del som viren drar i.

Om armen kan röra sig för långt utan att solfjädern pressas ihop, har du nog fått fel grejer.

Eller
Har gaffeln krokat av kulan?
Sitter lagret rätt i gaffeln?
Sitter viren rätt vid PEDALEN?
Är viren hel?

Nu skriver du inte vilken bil det gäller, men hade du dubbelmasesvänghjul och självjusterande tryckplatta?
Pressade du då ihop solfjädern med verktyget, innan du drog fast tryckplattan mot svänghjulet?
Annars kan självjusteringen bli fel.
(Jag vet inte om någon Toyota har den sortens tryckplatta)

Är det vajer alltså ? what ? aldrig sett en toyota som inte haft hydraulisk koppling faktiskt.

..Om det är en en Aygo så har väl iofs fransmännen varit och lagt sina smutsiga fingrar på den så..


..I övrigt, ett kopplingsbyte är en ganska krånglig sak, imponerande att du tagit tag i det själv om du inte har en meckbakgrund

Han skrev inte vilken Toyota han har.
Jag har själv haft flertalet Tercel 4x4 som alla hade virekoppling, men det var 80talare det....

Jo, backar man tillräckligt så finns det nog, men det är ovanligt iaf.

Jag gissade på aygo då han angivit det i sin profil men vem vet.