www.toyotaclubsweden.com

Har en totalt upprostad 90'a med fräsch 1.6 DOHC insprutarmotor på 105hp. Har blivit erbjuden en fin 88'a med 1.6 DOHC single point injection 90hp motor med rasad vevaxel. Bilen är helt rostfri och välvårdad i övrigt.

Är det möjligt att, utan byte av halva bilen, flytta över insprutarmotorn till 88'an?
Hela drivpaketet med alla tillbehör får följa med men det kanske är en massa elektronik, pumpar, relän, regulatorer och annat trams som finns på andra ställen som också behöver flyttas vilket kanske inte låter sig göras utan vidare.

Kort sagt: är det värt besväret? Har någon provat sig på en sådan operation och hur gick det?

Äre båda bilarna om samma sida facelift-skarven? Samma kaross i övrigt? Toyota har som vana att göra lite ändringar här o var halva tiden bilen varit ute på marknaden.
Annars äre ju guld o ha tillgång till 2st kompletta bilar, flytta över grejerna i lugn o ro..

Jo det är från samma modellserie fast den ena är en sedan och den andra en hatchback, men det bör inte spela någon roll.
Biltillverkare i allmänhet och japaner i synnerhet har en förmåga att göra förändringar in absurdum mellan olika modeller, t o m under samma modell/år. Bilen är kanske maximalt värd 8-10' så man undrar om det är värt besväret....