www.toyotaclubsweden.com

Tänkte montera extraljus på Avensisen idag men fasiken va mycke plast de e på bilen. Hur har ni gjort? Kör med en sån där nummerplåtshållare med extraljusöron? Tycker de ser lite svajigt ut i fronten. Stagen? Upp genom grillen och fast i plåten som håller kylaren bland annat? Rätt lång bit isf.

Dale skrev:Tänkte montera extraljus på Avensisen idag men fasiken va mycke plast de e på bilen. Hur har ni gjort? Kör med en sån där nummerplåtshållare med extraljusöron? Tycker de ser lite svajigt ut i fronten. Stagen? Upp genom grillen och fast i plåten som håller kylaren bland annat? Rätt lång bit isf.

Monterade ett par stycken sånna där nr-skylt hållare med x-ljus på ett antal taxis. Tog bort motorplasten under kylaren och skruvade fast ett par plattjärn under på krockbalken som jag bockat till lagom så att nr-skylts plåten gick att skruva i dom. Sen så drog man stabstagen in genom grillen och fäste i balken över kylet. Nästan så stabilt så bilen kunde bogseras i extraljusen

PierreW skrev:

Dale skrev:Tänkte montera extraljus på Avensisen idag men fasiken va mycke plast de e på bilen. Hur har ni gjort? Kör med en sån där nummerplåtshållare med extraljusöron? Tycker de ser lite svajigt ut i fronten. Stagen? Upp genom grillen och fast i plåten som håller kylaren bland annat? Rätt lång bit isf.

Monterade ett par stycken sånna där nr-skylt hållare med x-ljus på ett antal taxis. Tog bort motorplasten under kylaren och skruvade fast ett par plattjärn under på krockbalken som jag bockat till lagom så att nr-skylts plåten gick att skruva i dom. Sen så drog man stabstagen in genom grillen och fäste i balken över kylet. Nästan så stabilt så bilen kunde bogseras i extraljusen

Har lurat på nått liknande. Fronten känns för mjuk. Sett att Hella H 5780 finns med men lär se om det är nått alternativ annars.

Går det bra att borra i krockbalken eller finns något man måste se upp med?
Är det bättre att svetsa fast plattjärnet?

Qpax har ju, men dom är ju löjligt dyra.. Dock tror jag man får vad man betalar för..

Öppnade upp motorhuven och tog bort plasten och kikade ner.
Krockbalken går ju direkt bakom nummerskylten, möjligvis någon centimeter mellan balk och plast.

Borde väl vara enklast att borra i balk och skruva fast, sätta en distans typ mutter emellan om det behövs.

andodl skrev:Öppnade upp motorhuven och tog bort plasten och kikade ner.
Krockbalken går ju direkt bakom nummerskylten, möjligvis någon centimeter mellan balk och plast.

Borde väl vara enklast att borra i balk och skruva fast, sätta en distans typ mutter emellan om det behövs.

Jag har dock en känsla av att det inte bara är en "vägg" i krock balken, så de alternativet kan bli lite svårt.

Nej balken ser ut att ha två väggar. Behöver ju bara borra igenom första och köra nån typ av plåtskruv som föster sig själv.

Det finns väl inga sensorer man behöver bekymra sig för? Har läst en del trådar där man påstår att airbagsensor finns i krockbalk?

Nej du hade rätt, balken är konstig. Bli bockat plattjärn som får svetsas fast på krockbalken.
Helt världekös front för övrigt, endast 23cm x 3cm är platt på plastkofångaren resten är böjt, detta gör att nummerskylten endast ligger emot på den ytan.

Har stagat upp mina tre rätt ordentligt med massa grejs men de fladdrar lite iaf. Är himla sugen på å byta till http://www.qpax.se/shop/?artnr=Q900107 ist. Hade jag vetat det innan hade jag beställt en båge ist.