www.toyotaclubsweden.com

Hej! Första gången jag är på detta forum. Jag är ägare till 3 toyota bilar. Har problem vid motorbyte på min RAV4 1998 med elektronisk tändning. Motor skar ock jag fick tag på en motor från RAV41996. Den kom från en högerstyrda bil köpt i England. Inga problem att byta koppling, kamrem od. Inga problem att få i motorn. MEN, jag hittar inte var vevaxelgivaren eller kamaxelgiveren ska sitta. Se foto. Den”nya” motorn har inte ens det lilla extradrevet på vevakelkugghjulet. Har den ” nya” motorn haft gammaldags strömfördelare? Om jag i så fall monterar vanlig strömfördelare och avstår från kam- och vevsensor, vad tycker styrenheten om det. Se foton som hjälp att förstå vad jag menar. Mvh Allan Schygge Kalmar Yaris, Avensis och RAV4

Min 96'a har en vanlig fördelare.
Går det inte att flytta över "allt" från den "gamla" motorn?

Så får det nog bli för din RAV4 har väl ingen vevaxelsensorn? Jag får flytta över kåpan som vevaxelsensorn sitter på. Den kåpan fortsätter lite under oljetråget se det får jag också lossa. Vevaxelkugghjulet från gamla motorn förstörde jag vid demonteringen så det blir till att köpa en ny. Dessutom har jag redan monterat kamrem och spännrulle så det blir lite motigt att plocka isär igen. Tur att man är pensionär. Tack för ditt svar. Mvh Allan

Så får det nog bli för din RAV4 har väl ingen vevaxelsensorn? Jag får flytta över kåpan som vevaxelsensorn sitter på. Den kåpan fortsätter lite under oljetråget se det får jag också lossa. Vevaxelkugghjulet från gamla motorn förstörde jag vid demonteringen så det blir till att köpa en ny. Dessutom har jag redan monterat kamrem och spännrulle så det blir lite motigt att plocka isär igen. Tur att man är pensionär. Tack för ditt svar. Mvh Allan

Njä.Jag ser ingen givare där nere.
Trökigt när det blir mer jobb än det var tänkt.

Tack för att du kollade! Nu vet jag att det bara är att börja skruva. Mvh Allan