www.toyotaclubsweden.com

Tjo!
Hur får man lossa alufälgarna från dom rostiga bromstrummorna av stål? Jag har slitit och bankat och hållit på, men dom sitter som svetsade...

Lossa på muttrarna en halft varv och kör fram och tillbaks lite försiktigt å brukar dom lossna. Sitter dom iaf så kan man prova svänga lite å bromsa.

Dale skrev:Lossa på muttrarna en halft varv och kör fram och tillbaks lite försiktigt å brukar dom lossna. Sitter dom iaf så kan man prova svänga lite å bromsa.

För ett år sen sa frugan att det funkade så när jag nyss bytt däck. Och glömt att efterdra...

Kan informera om att det inte ens hjälpte att dra handbromsen stillastående och backa tills handbromsen orkade hålla emot längre, inte heller att köra ryckiga svängar på gatan (grannarna måste undrat), backat 15 km/h och dra handbromsen, ingenting hjälpte. Istället har lokala verkstan lovat att hjälpa mig nu halv, så jag ska strax köra iväg dit.

Pröva med handbromsvändningar då.

Nja, då har du nog slarvat med monterings/koppar-pasta i navhålet.

Nä, men jag slarvade nog med att borsta bort rosten och att INTE använda kopparpasta, utan aluminiumpasta som man ska ha till alufälgar. Nu är dom väck iaf, och vinterdäcken på. Snö var det när jag kom till nässjö, så dom fick göra nytta direkt.

Har då inte märkt någon skillnad på alupasta eller kopparpasta. Kör nu med någon pasta utan metaller i. Hade liknande problem som dej innan jag börja smörja in kanten på navhålet.

Har alltid smort in kanterna runt hålet alla gånger jag har bytt däck, men nu var hela kontaktytan totalt ihopkorroderad, och inte bara runt hålet.

jag har minsann alldrig pastat nåt och det har aldrig behövts, men ok det kanske är bra.. enda gången jag hade lite strul är när jag krängde dit en nån mm för liten corollafälg på mitsun, men det visst jag ju skulle bli problem men det löste sig. Förresten har du provat att spraya rikligt överallt med nå schock-rostjox och låta det sjunka in lite, kylspray kanske också vad vet jag..

Jag har ju som sagt (2 gånger tror jag) fått det fixat nu, och tillochmed invigt vinterdäcken i "vinterväglag" (okej, snön låg inte PÅ vägen, men där var ju ändå snö liksom.. ).

Men jo, jag sprayade på WD40, och killen på verkstaden fick ändå ta sin STORA plasthammare och ladda på som fan en 20 slag på varje hjul innan det släppte. Hade jag 1. Haft en sån hammare/klubba att slå med och 2. Laddat på så in i helvete när bilen stod upplyft på en ranglig punktering-i-skogen-domkraft så hade den ju garanterat trillat ner, och sannolikt inte gjort det förrän jag lyckats få loss hjulet så att jag hade ställt skiten ( ) på bromstrumman...