www.toyotaclubsweden.com

Hej

Gick ut till bilen idag som vanligt, startade den men upptäckte att det var ovanligt tyst i bilen... fläkten startade inte...testade att få igång AC:n...lika död den... kollade instruktionsboken och ser att det troligen är en säkring som är trasig... kollar detta, inget fel.

vad kan det då vara? snälla kom med ett råd...

det är en toyota previa -94

Provade du acn med fläktreglaget på nåt annat än 0? Den ska inte starta annars nämligen.

Att fläkten inte snurrar (alls på nåt av lägena?) kan bero på att nån kontakt har hoppat loss tillexempel..

Om du kan hitta (sista) kontaktstycket till fläkten, så dra då isär det, och mät om det finns spänning där när fläktreglaget (glöm inte tändningen) är pådraget. Finns det spänning där då, så är fläktmotorn troligen brunnen. (Den kan man checka på plats genom att ansluta ett bilbatteri direkt till stiften i fläktkontaktstycket.)
Om det däremot inte finns spänning i kontaktstycket, så ligger felet tidigare någonstans i kablage, säkringar, reläer, fläktreglage etc...

Kom på att jag glömt slagit på fläkten innan jag testade ac:n.. den fungerar... men fläkten e lika död än. Men det sitter en kretsbrytare till styrsystemet för luftkonditioneringen på 40A under säkrings huven. kan den vara trasig eller hur fungerar den?

Hej! Det är mkt vanligt att man får byta ut fläktmotorn på en Previa 90-00 tyvärr,även fläktreglage kontakten kan pajja men då brukar den gå
på ngn hastighet samt att lägena blivit inexakta.I sällsynta fall går även motståndet sönder,fläkten funkar då bara på högsta läget.
Brukar inte vara ngn ide att köpa på skroten då de oftast är lika dåliga..men motorn är dyr tyvärr,ca 4000kr, är dock ganska lätt att byta utifrån
motorrummet.

Ja, jag har fått byta fläkten på min Model-F.

Jag har problem med fläktmotorn jag med (Previa 1990). Den är liksom död när man startar ibland, men den kan hoppa igång om man öppnar och stänger spjället för friskluft/recirkulation snabbt ett par gånger... Dessutom om man har fläkten på högsta hastigheten tenderar den till att sjunka i hastighet. Någon som har en susning om vad det kan vara???

//Micke

Har plockat isär fläkten och kollat kolen, dom var rejält slitna så vi böt dom och gjorde rent runt om hela fläkten. Fläkten startar nu varje gång man kör igång den men den går väldigt sakta vilket troligen beror på att lagret i botten är väldigt slitet och fläkten går trögt.

Har kollat demonteringar men dom är svåra att få tag på. Dock är det ett ganska standardutförande på fläkten vilket liknar dom som sitter i gamla toyotapickuper m.m. ska kolla med lite kunniga toyotamekare om man kan sätta i en från annan modell som ser likadan ut.

om inte annat så hoppas jag att det kanske finns någon här som provat och lyckats och vilka modeller som eventuellt kan passa.

Blitzer71 skrev:Jag har problem med fläktmotorn jag med (Previa 1990). Den är liksom död när man startar ibland, men den kan hoppa igång om man öppnar och stänger spjället för friskluft/recirkulation snabbt ett par gånger... Dessutom om man har fläkten på högsta hastigheten tenderar den till att sjunka i hastighet. Någon som har en susning om vad det kan vara???

//Micke

Min gjorde likadant, och den startade ockå när man drog i spjället. anledningen till att den startar tror iaf jag att det är för att man ruskar till framme vid fläkten och den därför startar. För mig beror det som sagt på att kolen är dåliga och att lagret i botten på fläktmotorn börjar ge upp. den blir liksom att gå trögt...ibland startar den inte alls och då får man banka lite på lådan som fläkten sitter under och då brukar den starta.

[quote][/quote]
använder denna tråd igen:
paTrust, fick du tag på någon fläktmotor till slut? Försöker få tag på en men till rimliga priser är det ju nästan omöjligt. Finns på e-bay i USA men de billligaste vill inte shipa utomlands.
På skroten finns ju en hel del men man kan ju ge sig på att den man just ägnat 500 spänn och en del knogskrapande åt pajar ihop i solgasset i färjekön nästa morgon...
Hur har ni andra previaägare gjort? Felet är ju ganska vanligt.