www.toyotaclubsweden.com

Vad är störrsta möjliga fälg dimension på en toyota celica st 205 med hellt original fram och bak vagn???
Gärna ren fakta och inga spekulationer!
Undrar även hur stora fälgar man får på om man byter till eftermarknads coilovers!

Är nämligen sugen att prova 8,5 x 18"

Altras skrev:Vad är störrsta möjliga fälg dimension på en toyota celica st 205 med hellt original fram och bak vagn???
Gärna ren fakta och inga spekulationer!
Undrar även hur stora fälgar man får på om man byter till eftermarknads coilovers!

Är nämligen sugen att prova 8,5 x 18"

Tror inte det är några som helst problem med dom fälgarna, så länge som ET måttet är rätt.

hmm okey ja jag får prova har fått veta att jag får skicka tebax dom om dom inte går dit

Jag har st202 och jag ska köpa 18x8 och det ska inte vara några problem alls så det är mycket möjligt

har sett många som kört med 8.5" 18 fram och 9.5" 18 bak på st205an! har även sett en som hade 19" men hittar inte den bilen nu! har för mig att han hade 30profil på däcken, vet ej om de var 8" eller större heller.
så 8.5,18" fälgar ska inte vara några som helst problem

kör med 225/40/18 fälgarna är 8"bredda!! så det borde funka bara o testa!!

Bak lär de nog inte vara några större problem. Fram är de nog värre med bromsok å grejjer. ET e nog viktigast iaf.

går o valsa skärmarna också så blir det ännu bättre då kan man montera på 20"

Tråden har blivit gammal men kör idag med 8,5-18 fälg med 225/35-18
så funkar gör det ich det tar inte i med original fjäderben heller funkar även bra med tein sänkfjädrar

Dale skrev:Bak lär de nog inte vara några större problem. Fram är de nog värre med bromsok å grejjer. ET e nog viktigast iaf.

Bromsok ? varför skulle större fälgar ta i bromsoken ? är ju snarare mindre fälgar som har det problemet.

Är/var nån här som hade 19" har jag bestämt för mej iaf.

Men jag skulle tro att det första problemnet man stöter på är just fjäderbenstallriken.