www.toyotaclubsweden.com

jag har en avensis diesel 126hk-07 som alltid tar minst 0,8-0,9liter milen blandad körning 20%till affär 80% landsväg

har provat att köra 90 ,100,110,men utan bättre resultat,

var in på toyota men dom hittade inga fell,

jag tycker att turbon sjunger lite när den är kall men vet inte om det spelar någon roll.

tacksam för svar,janne

Gör den det även sommartid?
Vad har du för temperatur på motorn och hur långt kör du åt gången?
Kan det vara så att dieselvärmaren används hela tiden under färd för att hålla uppe motortemperaturen i detta kalla vinterväder, eller motsatsen, att dieselvärmaren inte används och motorn aldrig når sin normaltemperatur och därav drar mer?

Lufttryck antar jag att du redan kollat? Jag kör gärna lite extra i mina däck. (+ ca 0,4bar)

Min D-Cat -07 drar ca 0.55 landsvägskörning men hamnar lätt på 0.65-0.7 blandad körning i detta väder. Kör jag dieselvärmaren ovanpå detta (som inte syns på färddatorn) så hamnar jag på ca 0.9. (så nu står en kartong med el-motorvärmare m.m i garaget som ska monteras).

Min dieseltröska (177 hk -08) ligger runt 0,58 - 0,99 på dom 22 tankingarna jag mätt. Som oftast ligger jag på runt 0,7. Har då inte märkt någon skillnad när det är -15 eller kallare med/utan värmare.

Hej,

Jag är inte så imponerad av förbrukningen på hustruns 2.2 d4d (ca 0,75 för rask (130-140) motorvägskörning, 5+5 mil om dan), och en av de saker som jag tänkte börja kolla på är EGR-ventilen som av outgrundlig anledning inte rengörs av Toyota vid service. Här är en länk till en utmärkt instruktion:

http://toyotaownersclub.com/forums/inde ... 06241&st=0

Många hävdar att igensatt EGR-ventil försämrar bränslekonomin. Tydligen finns det någon ombyggnadssats för EGR-ventilen som skall minska problemen med igensotning? Har dock inte kollat upp detta med Toyota än.

Någon som har fått denna rensad? Ombyggnadsatsen? Någon upplevd effekt? Är överhudtaget intresserad av erfarenheter av bränslekonomi för 2.2 d4d.

H

ja jag har provat allt med och utan diesel värmare tempen ligger bra med värmare inte utan (jag bor i norrland typ svin kallt här).jag har lämnat den på toyota nu så dom ska prova köra den där och kolla förbrukningen,sist jag kolla så hadde den tagit o,85l (färd dator) brukar tanka och kolla annars.60mil så tändes tank lampan lite störande.

min mor har en likadan den tar aldrig mer än 0,65l milen !!

vad är problemet

jag har bara haft bilen 2 månader så jag har ingen aning om sommar förbrukning

nu har jag rensat egr enden var väldigt sottig,har kört ca 30 mil och märker stor skilnad tack för länken.

Herbert Hoffman skrev:Hej,

Jag är inte så imponerad av förbrukningen på hustruns 2.2 d4d (ca 0,75 för rask (130-140) motorvägskörning, 5+5 mil om dan), och en av de saker som jag tänkte börja kolla på är EGR-ventilen som av outgrundlig anledning inte rengörs av Toyota vid service. Här är en länk till en utmärkt instruktion:

http://toyotaownersclub.com/forums/inde ... 06241&st=0

Många hävdar att igensatt EGR-ventil försämrar bränslekonomin. Tydligen finns det någon ombyggnadssats för EGR-ventilen som skall minska problemen med igensotning? Har dock inte kollat upp detta med Toyota än.

Någon som har fått denna rensad? Ombyggnadsatsen? Någon upplevd effekt? Är överhudtaget intresserad av erfarenheter av bränslekonomi för 2.2 d4d.

H

Kör en 2007 avensis 177hk, ligger vid normal blandad körning o snittar på 0.65.. körde en 20mila tripp där jag körde jävligt försiktigt o kom ner i 0,49 enl. färddator.
Dock har jag sen ca 1000mil bakåt en promotech box på och har noterat lägre förbrukning än tidigare.

När jag av omständigheter utanför min kontroll (halka) körde ca 15 mil i låg jämn hastighet (ca 100- 110) så kom jag knappt under 0,7. Förvisso vinterdäck och snö, men 0,63 "blandad körning" känns svåruppnåeligt när jämn och relativt låg hastighet inte ger bättre siffror. 0,49 tror jag inte är möjligt under några som helst omständigheter. Stor förbättringspotential mao...

Det får väl bli en rensning av EGR-ventilen till att börja med, det förefaller som om det skulle kunna innebära förbättringar.

H

Niklas sthlm skrev:Kör en 2007 avensis 177hk, ligger vid normal blandad körning o snittar på 0.65.. körde en 20mila tripp där jag körde jävligt försiktigt o kom ner i 0,49 enl. färddator.
Dock har jag sen ca 1000mil bakåt en promotech box på och har noterat lägre förbrukning än tidigare.

Tänk på att många boxar fuskar med rengöringen av partikelfiltret därav den låga förbrukningen. Sätts partikelfiltret igen så kan avgasreningen haverera. Hörde av en kompis som fick en fin räkning på byte av bland annat filter, pump och katalysator för att reparera då bilen inte gick genom besiktningen på grund av felaktiga avgasvärden. Det pyttsar nämnligen in lite extra diesel för att bränna ur partikelfiltret och de e ju klart att sånt drar extra. Denna miljöfiness resulterar till en ökning av bränsleförbrukningen på upp till 20% så de e ju ett enkelt sätt å få ner bränsleförbrukningen genom att stänga av den.