www.toyotaclubsweden.com

Går det att höja tomgången på 3S-GTE och vart gör man det isf?


Mvh Freddan

Tomgången styrs med en elektrisk ventil som manövreras av datorn i bilen. Är det fel på tomgången så hade jag börjat felsöka ventilen.

Till att börja med; skruva loss och tvätta rent den.

Är egentligen inget fel på den. Kopplade på dumpventil utan återcirkulering och det resulterade i låg tomgång. Endast därför jag undrade, men då får det vara

Det borde väl teoretiskt kunna gå om man skruvar upp gasspjället och sen efterjusterar spjällägesgivaren, eller vad tror ni andra?

Dumpventilsinstallation ska inte påverka tomgången!
Antingen har du läckage eller så är dumpventilen feljusterad och står öppen.



Det finns en justerskruv på spjällhuset men börja inte att skruva på den om du har andra bekymmer.

Det är en Saab 9000 dumpventil jag har och jag har hört att dom står öppna vid tomgångskörning, så det är möjligt att felet ligger där då. Tyvärr är den inte justerbar.

Det är väl troligen inget problem om den är återcirkulerande. Koppla in återcirkulationen som den ska sitta så ska det nog funka fint.

Dessa bilar ska ju dessutom ha återcirkulerande dump pga Luftmängdsmätaren. Annars får man en massa avgassmällar och eldar upp avgassystemet. ST205 kan ha öppen dump då den har MAP-sensor istället.

Går att använda den både som öppen och återcirkulerande. Jo, jag vet att man borde köra med återcirkulering pga lmm, men funkar faktiskt riktigt bra utan. Enda problemet är tomgången.

Sedan att det smäller lite i avgasröret är ju bara fräckt. Låter som en rallybil och det
är ju faktiskt vad Carlos Sainz modellen är

Freddan skrev:Går att använda den både som öppen och återcirkulerande

Bevisligen inte...

Koppla in återcirkuleringen eller köp en annan dump. Det vore väldigt dumt att försöka justera tomgången när dumpen står öppen och motorn andas genom den, det kommer bara att leda till mer problem...

Avgassmällarna måste jag erkänna att jag också gillar lite men det är inte bra...