www.toyotaclubsweden.com

Pusslar ihop en -73 rolla med div annat. Just nu ett KE70-fjäderben.
Det mesta passar med lite envishet, men bärarmen på KE70 är lite kortare än på KE20 så jag vill använda den gamla för att inte få fel camber.
Yttre styrleden, på bärarmen, är inte samma dimension så jag måste flytta den som sitter i KE70 till KE20.
Men går den att ta loss? Har provat med lagom våld på båda, utan reaktion...
Nån som vet hur det går till?
Har bläddrat i AE86ans verkstadshandbok, men just detta moment verkar inte vara beskrivet.

Edit: redigerat rubriken...

Ta bort låsringen som håller kulbulten och pressa ur den.

Jag uppskattar verkligen att du hjälper mej.
Och vad enkelt det låter.
Men på nåt sätt lyckas jag inte förstå ändå...
Har rengjort och letar låsringen. Men då detta är min första gammelbil på 25 år (!) så hittar jag den inte.
Sitter den ovanför eller under bärarmen? Om det är den rostiga kåpan under bärarmen, hur mycket våld ska behövas? Om det är ringen ovanför bärarmen, hur lossar jag den?
Himmel, så enfaldigt dum jag känner mej!
Att sätta ihop nya saker är lätt, men att ta isär sånt som man inte riktigt vet hur det ser ut...

Sitter det ingen låsring på ovansidan så är den förmodlingen pressed i bärarmen.

http://www.autopartswarehouse.com/detai ... -3576.html
Så här bör den se ut.

Tackar!
Nu fattar jag. Blir en sväng till i garaget senare.
Och den reservdelswebben var åxå nåt att spara!

Enligt Toyotas EPC så ska inte det där vara en lös del,dvs man får köpa hela armen.Jag köpte en från en Celica Supra och satte dit då.

Den gamla satt väldigt fast,jag fick banka som 17.

OBS! Spindelled heter det.

Kompromiss: Kulled? Ball Joint på utrikiska.
Bevisligen finns det lösa vadomnuheter att köpa (Stigge:s länk).
Hann inte ut och demontera ikväll, såg varulvsfilm med grabben istället. Dålig ide...
Läste på ett annat forum om att shimsa med 1mm, men det är nog inte en vansinnigt bra ide.

Har försökt få lös den här saken ett tag nu, men den vill inte.
Jonny, ska den pressas upp eller ner? Om jag ökar våldet mer så blir det nog nya bärarmar.

Var in en sväng till den lokala Toyotahandlaren för att köpa en ny led eller en komplett bärarm för att förstå hur den ska lossas. Intressant att studera det tafatta trevandet mellan olika pärmar... Dom har nog inte sålt Toyota så länge att dom har levererat till så gamla bilar.

Jag har bestämt för mig att låsringen satt på ovansidan(petas bort med en mindre skruvmejsel),alltså ska den neråt.