Vitt klegg oljelock corolla 1,6 vvt-i

[serverfel]

Hej igen mina vänner.

Alltså oroligheterna med min bil slutar ju för fasen aldrig.

Skulle fylla på olja häromdagen då min motor dricker en hel del. Till min förtvivlan hittade jag vitt klegg i oljelocket, men inte på stickan... Eller det tror jag inte.

Har läst på en del forum, och där har jag hittat att det kan ha med vevhusventilatonen att göra, eller att topplocket är pajj.

Bilen går fint annars. Men visst låter motorn ansträngd. Speciellt i motorvägsfart.

Vad skall jag ta mig till?

[Pipedreams]

Oroa dig inte för mycket. Du har förmodligen bara lite kondens i motorn. Blir lätt så över vintern om motorn går kortare sträckor och inte blir ordentligt genomvarm.

[serverfel]

Oroa dig inte för mycket. Du har förmodligen bara lite kondens i motorn. Blir lätt så över vintern om motorn går kortare sträckor och inte blir ordentligt genomvarm.

Hey! Tack för ditt snabba svar. Detta är ett jäkligt bra forum.

Jag tänkte åsså det, faktist. Men man kan ju inte hjälpa att bli nojjig, efterssom att sökningar på nätet gav massa vevhusventilation och topplocks sidor. Då mest volvo o Saab. Nåja.

Undrar om det finns något bra sätt att kolla vad det är? Som beginners som jag förstår sig på, dvs...

Tack igen för ditt snabba svar!

[Speedo]

Om det vore kylarvatten som läckte in så skulle du se det på nivån i expansionskärlet/kylaren.

Har du gjort mkt kortkörningar och kallstarter?

[PartyBoy]

Det är bara kondens så oroa dej inte! Ser detta nästan dagligen, dock brukar dessa bilar framföras utav äldre damer och herrar som typ tar bilen till affären på helgerna för att köpa en liter mjölk och vara ivägen =)

[serverfel]

Det är bara kondens så oroa dej inte! Ser detta nästan dagligen, dock brukar dessa bilar framföras utav äldre damer och herrar som typ tar bilen till affären på helgerna för att köpa en liter mjölk och vara ivägen =)

Tja... Jag lör faktist som en kärring. Det erkänner jag själv. =)

[Neblade]

Så länge inte oljan på stickan ser ut som kolasås eller det försvinner vatten ur kylar/expansionskärlet så behöver du nog inte vara orolig. Som tidigare sagt är det vanligt med kondens i oljan om man bara kör kortare sträckor på vintern.
Skadar väl inte att byta olja snart om det var ett tag sedan sist dock, alltid minst 1 gång/år oavsett hur långt man kör.