www.toyotaclubsweden.com

Har problem med min lexus gs 300 1995 den vibrerar så hela bilen skakar bytte ett nav som va skevt o trodde de skulle hjälpa då hela hjulet vobblade förut de gör det inte efter byte av navet men bilen vibrerar likt förbannat ännu. Tog idag ner kardan men varken stödlager eller knutkors verkar va speciellt slitna. Diffen kan ibland ge ifrån sig ett konstigt ljud men kan verkligen sliten diff göra att hela bilen skakar?

Ge mig tips då jag börjar få slut på ideer

broms som ligger på ?
obalans i hjulen ?
ståplattor på däcken ? eller felslitna däck ?
hjulinställning ? så du kan se om nått står påtok fel o därefter kollat?
drivknut ?

Däcken är nyligen balanserade o dem sa då inget om att de inte gick o balansera ifall de skulle vart åt helvete fel borde dem väl sagt något när man hämtade hjulen tycker man eller? Däcken är nästan nya så inte slitna. Några stålplattor finns inte. Drivknutarna ser bra ut så vitt jag kan se. Har även haft en av dem loss. Hur inställningen är vet jag inte då bilen är obesiktad just nu o inte används men fixar med den.

Bromsen ligger inte på vad jag märkt av iallafall

Vet inte hur parkeringsbromsen är utformad, men om det är som det var på camryn jag hade (-88) så kan det bero på att handbromswirerna kärvar, vilket leder till att handbromsbackarna hugger på den sidan med dålig wire.

Har bytt dem redan då dem var rostiga o kärvade

inga distansringar i fälgarna ? eller kör du original ?
Verkar ha ett jäkla konstigt fel asså....

Aha är de såna du tänker på navringar har faktiskt inte kollat alls om jag har såna fälgarna är inte org. De enda jag vet som hänt med bilen innan mig är att den vart emot en trottoarkant men därför byttes navet som var skevt vibrationerna kvartstår dock. Inga krokiga stag vad jag kan se. Ska göra ett test framöver med endast diffen monterad+kardan utan drivaxlar för att utesluta kardan-diff

Har du kollat så inte drivaxeln blivit krokig?

fredde85 skrev:Aha är de såna du tänker på navringar har faktiskt inte kollat alls om jag har såna fälgarna är inte org. De enda jag vet som hänt med bilen innan mig är att den vart emot en trottoarkant men därför byttes navet som var skevt vibrationerna kvartstår dock. Inga krokiga stag vad jag kan se. Ska göra ett test framöver med endast diffen monterad+kardan utan drivaxlar för att utesluta kardan-diff

Inte centrumringar utan spacers kan ge alla möjliga konstiga effekter. drar man bara jämt klarar man sig utan centrumringar.

Vibrerar den alltid alltid, eller kommer det och går?

jag har kanske liknande vibration på min is200. du kan ju höja upp den bak och köra med den. då vet du ju om det är fram eller drivlina/bak iaf. min vibbrerar i 60 och uppåt. ganska störande. men efter brötigare avgas så har jag typ glömt bort det

mvh fredrick