www.toyotaclubsweden.com

Bilen går kanon när den är kall och sen när den börjar bli varmare så går den dåligt på tomgången. kör man sedan bilen så är det som att den "stryps" och börjar laddet komma upp mot 0,5 så poffar o smäller den lite och efter en stund så går den fint igen..
mätte upp kabeln mellan tändspolen och fördelaren och den gav inget utslag samt va ärjad men det blev inge bättre. ska prova byta fördelarlocket också då det inte är alltför fint men känns inte som att det är de felet. mvh

Hade liknande på min och det visade sig att ena tändkabeln var av samt det var olja nere i tändstifthålen 2 och 3. Sitter en ventilkåpspackning där mellan och det kan vara skruvarna till ventilkåpan som skruvat upp sig. Skall dras med moment och de e inte mycket. Detta för att inte kåpan ska slå sig.

Har haft liknande problem på min bil, och det blev värre och värre, men upphörde när jag bytte tändkabelsats.

Precis innan jag bytte kunde man se gnistor gå mellan tändkabelkasetten och intetrcoolern när det var mörkt, det
var så jag fattade att det var tändkablarna.

Dom har tydligen en livslängd på typ 10 år.. kan notera att dom i original är supermjuka, men efter 10 år är dom som bakelit.

Observera att hela satsen med fem kablar inte ens kostade dubbelt mot vad EN kabel kostade..

det är nya packningar på motorn så det är inge olja där och tändkablarna har jag bytt, men ska prova byta fördelarlocket och se om det blir bättre. men jag tycker ju att den borde gå dåligt när den är kall också..

Hade samma probs på en st205a och byte fördelarlock,blev som ny igen

hade felkod på knacksensorn, konstigt bara att den går bra när den är kall.. men men ska prova byta den och fördelarlocket.

kolla kabeln och kontakten först, har man oxid eller dålig kabel till knacksensorn kan det funka oftast men dumma sej om det är varmt/kallt/fuktigt/whatever.

hade det problemet på min ST165 nämligen.. fick felkoder på knacksensorn då och då, speciellt i regn..

bytte knacksensorn igår och kollade även kabeln så det va kontakt mellan knacksensorn och ECU:n och det verkade okej men när bilen började bli varm så gick den dåligt igen.. ska ändå prova dra en ny kabel för att vara helt hundra säker att det inte är kabelbrott. Annars får man väl prova byta ECU.

I mitt fall var det själva kontakten vid knacksensorn, bytte den och problemet försvann.

(Ska jag vara ärlig så trodde jag inte det skulle hjälpa, men det gjorde det.)

jag tog en wurth kontakt och satte dit istället för att va säker på att det inte var någe vingel med den.. men man skulle ju ha bytt kabeln också.