www.toyotaclubsweden.com

Här om dagen när jag var på väg hem märkte jag att värmemätaren för motorn gick upp i max helt plötsligt. Samtidigt slutade det kommar varmluft i kupén oavsett vad reglaget står på.
Jag kikade under huven och såg att det var lite fuktigt i nedre delen av kylaren.

Idag testade jag att fylla på vatten i kylartanken så den var på max och sedan ny olja så att den också var å max. Dock hände samma sak när jag körde nu igen. Mätaren går upp på max efter 5 min körande. Det kommer ingen varmluft i kupen och till slut började motrolampan lysa och då stannade jag.. Kylarvattnet var fortfaradne på max men det var lite olja som hade runnit på framsidan av motorn..
Den lilla fläkten fram vid kylaren snurrade men inte den stora (ACn i bilen är trasig. Är det den stora fläkten kanske)

Jag är inte jättehemma på bilar men jag hoppas att någon kanske har en ide om vad det kan vara?

Mvh Calle

Jag skulle misstänka vattenpumpen. Helt klart är ju att cirkulationen är satt ur spel, annars skulle du ha värme i kupen även när motorn går varm.

Jag har precis undersökt saken lite närmre. Det visade sig att det inte var något kylarvatten i kylaren fram, eller i slangarna. Så jag fyllde på vatten i kylaren och startade bilen. Efter det blev det ett ljusbrunt lödder där jag fyllde på. Vad är det för något? Jag läste att det ska finnas ett lock att öppna någonstans för att få ut luft, någon som vet var jag hittar det? /calle