www.toyotaclubsweden.com

Jag går i tankar om att införskaffa en Avensis 2004-2008 antingen privat eller via firma. Jag undrar då hur mycket den Toyota kvalitetsgaranti man kan få vid köp på firma är "värd", då köp på firma även är ett dyrare alternativ än att köpa privat.

Vilka fel har ni fått åtgärdade enligt TKG (modell, miltal, årsmodell)?
Vad tror ni det hade kostat utan TKG?

Jag har tkg och det har varit kanon, bytt xenon lampor mm utan bet ett öre

GT4-R skrev:Jag har tkg och det har varit kanon, bytt xenon lampor mm utan bet ett öre

Vad var det för bil? Vad tror du det kostat utan TKG?

avensis 2004 kostnad minst 15 tusen plus en databox vad den nu kan ha kostat

TKG'n täcker ju så mycket, så det beror ju såklart helt på vad som går sönder. Det kan ju gälla allt från nån liten pryl till motorras. Jag hann få multiremsträckaren bytt på TKG innan den gick ut, på min Avensis -02. Skulle tydligen ha kostat minst 4500kr.

Så nog tycker jag det är värt att se till att få TKG även om det skulle bli lite dyrare vid inköpet, spec om det är ganska lång tid / många mil kvar på den.

Fick upp ögonen för Folksams Toyotaförsäkring, vars Maskin- och elektronikskadevillkor jag saxat in nedan, ber om ursäkt för formateringen. Spontant tycker jag att den ser lika omfattande ut som TKG (frånsett premie, självrisk etc.). Är det någon som har någon erfarenhet kring detta?



30. Maskin- och elektronikskadeförsäkringen
gäller för bil som är högst
åtta år gammal, räknat från första
registreringen, och som körts högst
150 000 kilometer. Försäkringen upp-
hör alltså så snart någon av gränserna
passerats.
Om du inte kan visa att skadan eller
felet uppstått innan nämnda gränser
passerats ska den anses ha hänt den dag
du anmälde skadan eller felet till oss.
31. Försäkringen gäller för skada eller
fel på följande komponenter som ingår
i bilens motor, motorelektronik och
kraftöverföring
• elektriska kablar
• motor för framdrift av bilen, inklusive
styrelektronik
• startmotor
• motor till cabriolet - tak/taklucka
• grenrör
• generator (och följdskador som påverkar
bilens elektroniska funktion i
dess standardutförande från fabrik)
• elektronikbox, säkringsdosa
• bränslesystem inklusive insprutningssystem
och dess reglerfunktioner
(utom ledningar, filter och
bränsletank)
• avgasturbo, laddluftkylare, överladdningsaggregat
inklusive styrsystem
• system för avgasrening inklusive
dess styrsystem (utom ljuddämpare
och avgasrör)
• tändsystem och dess reglerfunktioner
inklusive tändlås (utom tändningsnyckel/
kort/smartkey, tändstift
och batteri)
• motorns kylsystem inklusive olje-kylare
och värmeelement samt fabriksmonterad
kupevärmare som är integrerad
i bilens kyl/värmesystem
• kraftöverföring inklusive styrelektronik
(utom nedslitna lamellbelägg
och följdskador därav)
• servosystem för bromsar inklusive
styr- och reglersystem för låsningsfria
bromsar (utom huvud- och
hjälpcylindrar, bromsskivor,
bromstrummor och bromsbelägg)
• antisladd-/spinnsystem samt elektronik
till chassiestabiliseringssystem
• servosystem för styrinrättning
• fabriksmonterad klimatanläggning
• airbag inklusive givare och sensorer
samt bältesförsträckare
• fabriksmonterat elektroniskt stöldskydd
inklusive larm och centrallåsenhet
(utom dörrlås, nycklar /kort/
smartkey och fjärrkontroll)
• fabriksmonterad färddator, farthållare
• torkarmotor för vind- och bakruta
samt regnsensor
• flerfunktion/kombinationsinstrument,
(hastighetsmätare, motorinformation)
• fabriksmonterat kollisionsvarningssystem,
informations- och
kommunikationssystem för data,
navigering, audio, TV och video
• fabriksmonterad stolsvärme.

Folksam har tom höjt till max 10 år på maskin skade försäkringen ...
Som ja kan se det är det en nästan en exakt kopia av Toyotas TKG

linblekinge skrev:Folksam har tom höjt till max 10 år på maskin skade försäkringen ...
Som ja kan se det är det en nästan en exakt kopia av Toyotas TKG

Ja det var en ändring åt rätt håll Det stod faktiskt 10 år i broschyren, de kanske inte hunnit uppdatera villkoren...

På min toyota verkstad sa dom att dom söker goodwill i första hand vid fel på bilen , och tar på maskinskade förs i andra hand om inte goodwill går igenom ....
Sen när man läser här på forumet så verkar det som toyota har blivit tuffare ( inte så generösa ) när det gäller goodwill längre ??

Så är man bered att lägga självrisken , så kanske man kan köpa en bil utan TKG , händer det något så kostar det en självrisk ,1 500 kr, höjs till 3 500 kr om bilen körts mer än 100 000 km

Är det någon som upplevt några problem med att köpa en bil med TKG hos en handlare, och sedan lämna in bilen för reparation/garantiärende hos en handlare på annan ort?