www.toyotaclubsweden.com

"fordonet har följande fel
1. HC-halt tomgång för hög
2. lamdba-värde förhöjd tomgång, felaktig
3.CO-halt förhöjd tomgång för hög
4.Co-halt tomgång för hög

Co 5,8 (0,5)
Co2500 7,6 (0,3)
HC 292 (100)
Lambda 0,83 (0,97-1,03)


ny lambda ska monteras då den gamla inte ger något utslag på ohm mätaren och nytt luft filter är monterat. sökes avgas provare för att se om de gör någon skillnad med.. tacksam för tips på vad de kan vara för fel.
det är toyotas minsta motor i den på hela 1,3liter med 12vevare topp å en stor fugge

Volt mätaren hoppas jag du menar att lambdan inte gör utslag på.
Börja med att byta det vanliga, Tändstift, motorolja, luftfilter sen kollar du över tändkablar och fördelarlock.
Kanske göra ett kompprov så du vet att motorn är i bra skick.
Lycka te.

Gt-4 skrev:Volt mätaren hoppas jag du menar att lambdan inte gör utslag på.
Börja med att byta det vanliga, Tändstift, motorolja, luftfilter sen kollar du över tändkablar och fördelarlock.Kanske göra ett kompprov så du vet att motorn är i bra skick.
Lycka te.

Det du nämner som jag strukit under är redan bytt, det enda som är kvar är lambdan.

helvete vilka höga värden, känns spontant som att den går EXTREMT fett ?

Förgasare förrresten ? på en 89'a ?? förgasarna utrotades ju i princip i slutet av 1988 pga nya avgasregler ?

Ok.
Väldigt höga värden är det iaf men kanske kanske om lambdan är helt död att det blir bra med byte men känns lurt.
HC tyder ju på att du har väldigt dålig förbränning.

Gt-4 skrev:Ok.
Väldigt höga värden är det iaf men kanske kanske om lambdan är helt död att det blir bra med byte men känns lurt.
HC tyder ju på att du har väldigt dålig förbränning.

jo, alltså är inte så jätte bra på toyota mekar mest volvo med sambon och när jag var yngre med pappa, men den får hur som hur som helst för mycket soppa det vet jag, sen vandrar den på tomgången som fan. och ja, lambdan är helt död.

Byt lambdan så märker du nog rätt fort om tomgången blir bättre också.
Kolla annars så du inte har nån insugpackning som läcker eller packningen tíll förgasarn.

iddiss skrev:

Gt-4 skrev:Ok.
Väldigt höga värden är det iaf men kanske kanske om lambdan är helt död att det blir bra med byte men känns lurt.
HC tyder ju på att du har väldigt dålig förbränning.

jo, alltså är inte så jätte bra på toyota mekar mest volvo med sambon och när jag var yngre med pappa, men den får hur som hur som helst för mycket soppa det vet jag, sen vandrar den på tomgången som fan. och ja, lambdan är helt död.

ok, funderade på att köpa en sån där motor rengöring och sen finns det visst nåt som gör packningar mm bättre, kan det vara att testa då jag satt dit nya lambdan som jag hämtar ut och monterar på måndag.

Ang. motorrengöring och andra oljetillsatser, så är det nog väldigt mariginella förbättringar det handar om, om ens några. Dessa tillsatser är dessutom inte direkt gratis. Satsa på att försöka hitta det riktiga felet istället. Hur gick det med lambda bytet? Kanske kunde vara värt att göra ett kompressionstest för att kolla det generella skicket på motorn.