www.toyotaclubsweden.com

HEJ
JAG HAR EN TOYOTA ANENSIS 2007 ÅRS MODEL 2,0 MOTOR. JAG VET ATT DEN HAR KAMKEDJA. JAG VILL VETA HUR OFTA SKA MAN BYTA.
MVH
NICKLAS

Hej Nicklas och välkommen till forumet!

Jag tog mig friheten att förtydliga din rubrik så är det större chans att de som verkligen kan svaret gör det.

Kamkedjan byts väl först vid behov och kontrolleras vid de stora servicetillfällena om jag förstått rätt. Normalt bör väl en kamkedja hålla minst 20 000 mil (och upp till bilens livslängd), men detta förutsätter dock att man byter olja i motorn regelbundet enligt angivet intervall då kedja och kedjespännare slits av gammal olja.

Aldrig, finns inget intervall på byte av den.
Skulle det börja rassla så kanske man byter den. Beror ju lite på oxå om den orsakat några följdskador.
Enda gångerna jag varit med om slaka/slitna kedjor är pga dålig olja eller låg nivå, men då har den oftast gått länge med det.
Sköter man oljebytena och håller oljan på rätt nivå så ska den hålla bilens livslängd.

Exempel finns i massor på Taxi Avensisar vi servade som gått över 40K mil utan några som helst problem med oljud eller övriga fel på motor o låda.

Ang kontrollen så är det en så kallad "visuell" kontroll, alltså man lyssnar och tittar. Varken spänningen eller skicket på kedjan går att kontrollera utan att demontera ventilkåpan, f.ö löper kedjan mot 2st långa "backelit" skenor varav den ena sköter spänningen automatiskt

Dessutom är väl motorn non-interference, så det är inte SÅ dyrt att laga (ingen svampsallad åtminstone).

HEJ
JAG TACKER FÖR ALLA SVAR. TACK.

Angående låg oljenivå, vi har den berömda 1ZZ-FE med oljeförbrukningsproblem, så motorn spenderar mer tid med oljenivån under min-strecket än över, om man säger så. Bilen har nu gått nästan 36000 mil och inte ett ljud hörs från kamkedjan eller nån annan del i motorn, ens när man kallstartar den när den har stått länge.

Generatorremmen kan gnissla lite ibland dock, men det är inget som nåt bra smörjmedel kan avhjälpa.