www.toyotaclubsweden.com

Hej

Har en Previa 2001 som rasslar en del. Har haft bilen på service hos Toyota som konstaterat att felet är en dålig spännare för multiremmen. De vill ha 7500:- för detta jobb!!

Är det rimligt eller är det möjligt att köpa delarna och anlita en billigare mek? Kräver det märkeskunskaper?

La nyss ut 12 500 på att byta bromsok fram så ekonomin är lite på svaj

mvh Henrik

Hej.

Antar att det är den här dom vill byta för 7500,
Mekonomen tar 2100kr för spännaren. Problemet, om det är som de flesta andra modeller är platsen mellan Ram-balk och motor. Bulten som spännaren sitter med i motorn är så lång att den inte går att få ur utan att släppa ner motorn en bit.

Dock har vi gjort så att vi endast bytt själva rullen, alltså den som rasslar pga dåligt lager. Tagit mindre betalt av kunden och helt enkelt gjort det som en snäll grej. Speciellt på Celica T23 är denna Rullen skit rent ut sagt, då den håller typ 1-2 år.

Som du ser på bilden går det att byta både Rulle och Dämpare utan att lossa själva spännaren då dessa har egna skruvar. Vilken verkstad som helst med någorlunda skarpsinnade mekar klarar av att byta en sån

Hej Pierre och tack för det snabba svaret. Min bror är en händig mek, om än inte proffs, han kanske kan klara av det. Behövs det några specialverktyg? Behöver man byta multiremmen i samma skede och i så fall är det görligt för en hemma-mek?

/henrik

En sak till, är det kritisk att byta när det börja rassla, brukar det skära ihop eller är det mest ett störande missljud?

/henrik

Om du vill pyssla och krångla lite så går det säkert att köpa bara lagret löst (tex på momentum)å pressa i ett nytt.
Bara ett lager kanske bara går på nån hundring.
Men då ska du nog helst ha nån som vet vad dom håller på med.

Denna är ju så barnsligt dum att byta så det finns inte! Att byta bara rullen är ju betydligt enklare!

Fick den där spännaren bytt på min Avensis -02. Visst är det så att bara rullen går inte att köpa? Tog ni lös rullen från en komplett ny spännare och bytte bara den, PierreW?

Skulle kunna tänka mig att det kan vara svårt att pressa ut lagret ur rullen, då den är av plast och förmodligen spricker...

PartyBoy skrev:Denna är ju så barnsligt dum att byta så det finns inte! Att byta bara rullen är ju betydligt enklare!

Uhu dummare konstruktion finns nog inte, man kan nästan tro att dom lejde bort den design biten till ett europeiskt företag

Japp bara rullen från en ny komplett spännare.
Har inte hört om nån som fått totalras på lagret men risken finns ju alltid. Mest är det nog ett störande ljud

Ok, nu förstår jag iaf varför jag fick meddelandet när jag hämtade bilen från verkstaden, att det var mer jobb än väntat att byta spännaren....

Bör man byta remmen vid samma tidpunkt och i så fall, hur spänner man den?