www.toyotaclubsweden.com

Hej alla....ny på forumet.
Har en Toyota RAV4, 2004 vilken har funkat bra nu under ett antal tusen mil (totalt 15200+).....upplever den dock lite trött i uppförslut, inbillning kanske men det känns som om den blivit tröttare....Stift, tändning eller annat?
Gjorde en service alldeles nyss med samtliga oljor, filter bromsvätska och annat..... Fanns inte rätt stift inne varpå dessa inte byttes....kanske en orsak?!
Övrigt så ligger den jämnt och fint i förbrukningen. Toppar inte mer än 1,2 med husvagnen (görbra).
Bilen har varit riktigt bra under hela tiden jag kört den och man har inte behövt sätta sig in i funktionen.....bara serva och köra.

En annan fråga gäller hjullager i bak.....hittar inte dessa som reservdel. Mest däcken som väsnas men kan vara bra att se över ändå kanske. Tycker det kommer lite oljud då jag belastar med ex husvagnen....kanske känslig, det är ju ingen jättetyst vagn...Tips och ideer tas tacksamt emot.

Jag har också en RAV4 från 2004. Och angående orken har jag inga tips men rörande hjullagren är jag lite nyfiken.

Jag har ett oljud som jag gissade på kom från hjullager bak. Dock har det varit grymt svårt att lokalisera. Jag tycker det har kommit från ena bakhjulet men nästa dag har det kommit från båda. Och jag drar en del biltrailer och då har det låtit ännu mer.

Jag har legat under och brytit i gummibussningar till bakaxelklumpen utan att hitta något glapp eller fel. För som gammal BMW-syndare har jag varit med om att dessa bussningar varit helt slut och det har blivit metall mot metall istället för gummidämpning. Detta har orsakat oljud.

I samband med att Toyotaverkstaden lagade en plåtskada bad jag att de skulle kolla på (säger man så om ljud?) oljudet. De hade kört bilen en sväng först och hört ljudet. Sedan kört den på lyften med hjulen i luften och då inte hört ljudet. Visserligen är inte lagren belastade då men de kunde inte hitta något fel. Deras gissning var däcken.
Jag ska villigt erkänna att jag har köpt billiga däck och att de slitits konstigt bak. Jag köpte (skratta inte nu...) Federal SS595 som initialt fungerade riktigt bra. Men de har slitits som "fiskfjäll" på insidan av bakhjulen. Och enligt Toyotaverkstaden har ju dessa bilar ganska mycket camber bak och vissa däck klarar inte detta särskilt bra.

Efter att ha sökt en del på nätet bland utländska forum hittade jag fler med just RAV4or som hade klart oljud från däcken bak som varierade med belastning. Och att man testat med att byta däck och det gjorde underverk.

Snart är det ju dax för vintergummin och anske att man kommer att kunna märka skillnad då. Jag har nästan nya Michelin dubbade vinterdäck så delåter ju en del de med men kasnke ett annat ljud i alla fall.

Hej!
Både bra och dåligt att det finns fler med liknande problem....
Det du säger om däcken har jag uppmärksammat med....."fiskfjäll"-liknande slitage på insidan.
Har precis som du lyssnat, lyft och lyssnat osv men inte kommit fram till att det är ett specifikt lagerljud.
Troligtvis är det däcken.
V-hjulen kommer, dubbat som du....så de väsnas i sin tur.
Har du testat att skifta fram och bak? Slitaget är lite "mer" bak.
Om inte så känns det som ett bra försök...återkommer inom kort med rapport om det.
Har som plan att byta till nya däck till nästa sommar och det känns tokigt att lägga pengar på detta nu när de snart ska av.
Letade lite på forumet och hittade lite uppgifter om lager.
Byter tydligen hela navet. Inget svårt byte men navet kostade en del så man vill inte köpa bara för att testa.
Ska kila över till verkstaden vid jobbet och be om en förklaring...och en sprängskiss. Återkommer om det.
Noterat är att jag blev sen med bytet av diffoljan nu sista gången. Gick över intervallen ca 1000 mil.
Tänkte detta kunde påverka. Dock, ingen skillnad i ljud (Oljud finns inte i en toyota).
Har väl kört ca 500 mil efter detta bytet och tänkte att jag gör ett till nu vid skiftet av däcken för att ytterligare "rensa" ut lite ev orsaker(tar ju bara 20 min).
I min Miata gjorde bytet från Castrol till Redline riktigt mycket nytta så det blir nog Redline till ravven med nästa gång.
Ska testa lite och återkommer....

Tjena Thomas och välkommen !

Angående tröttheten i din bil så kan det mycket väl vara stiften som är orsaken....
Jag tycker att du bör uppgradera till de bästa stiften på denna jord, alltså Iridiumstift.

Riktiga proffsstift kan göra underverk jämfört mot dina gamla slitna originalstift .
Anton

Jag har även detta konstiga slitage på framhjulen men inte lika mycket. Jag var dock osäker på om detta kom sig av att jag körde de däck som sitter fram, bak förra året. Har dålig koll på hur det blev skiftat.

Däremot har jag funderat på att montera däcken med "insidan ut". Jag har tillgång till däckmaskiner så det borde lösa sig. Men större delen av slitbanan går ju i marken i vilket fall vilket kanske ger oljud ändå. Jag har haft allvarliga planer på att skänka mina däck till en båtbrygga. Och kosta på nya bara för att testa. Men det är ju några tusenlappar trots allt. Då kommer jag dock att köpa andra däck. Inte Federal då...

Vad kör du på för däck?

Vid eventuellt lagerbyte bak räkna med att ni får plocka bort navet med bromsskölden på då skölden förmodligen har rostat fast på navet i dom flesta fall behövs en svets att värma med.

Nya stift är på G.....bilen är ute och åker ett par dagar till sen så.
Byte av bränslefilter är väl en annan sak som är lämplig.
Kollade av mina anteckningar om service och.....högst pinsamt men bef stift verkar ha varit med i nästan 6000 mil

Lagren sitter inte så klurigt men de har ändock suttit i sex år nu så det blir väl en del alternativa ord innan man fått dem bytta...om det behövs. Fick en bra beskrivning av verkstaden på hur.....
På peugeoten så ändrade lager-ojudet (heter så när det är peugeot) efter hur man belastade bilen i sida (svängde hit och dit). Något sådant hörs inte i ravven....ett dovt brummande bara och nu när jag tänker efter så ändrar det sig efter vägbeläggningen.....måste vara däcken. Hoppas det för man får 4 däck för ett lager.
Hancook har jag på min och den gör fiskfjäll ändå så det handlar nog inte så mkt om fabrikat utan om bilen dock mer på bak än fram.

Härligt vid lagerbyte att man har en bil som gått i princip 100% på saltfria vägar. Minder alternativa ord vid ett byte.

De prisuppgifter jag fått på bakhjulslager gör att man får ungefär 4 däck för de pengarna. För ett lager utan arbete.

Skruvat.se tar 1839:- för ett lager åker ni på 4st däck för det priset förstår jag om det låter illa och blir fiskfjäll på dom.

Men alltså om den nöter däcken så snett osv så kan väl inte hjulinställningen vara rätt? Sedan brukar jag hur som helst oftast göra hjulinställning i samband med nya däck. Man vill ju inte nöta dom nya onormalt mycket och snett det första man gör.